本田自動擋車型及價格（去年初9）

#本田凌派自動擋低配落地大概是多少錢#去年年初時凌派的價格最為優惠可以做到9.3萬落地，去年4月份進行了改款汽油版本優惠1.5萬左右，混動版本優惠1萬左右。【凌派】本田_凌派報價_凌派圖片_懂車帝可能是本田車型中混得比較慘的車型了，如今路上

#本田凌派自動擋低配落地大概是多少錢#去年年初時凌派的價格最為優惠可以做到9.3萬落地，去年4月份進行了改款汽油版本優惠1.5萬左右，混動版本優惠1萬左右。【凌派】本田_凌派報價_凌派圖片_懂車帝可能是本田車型中混得比較慘的車型了，如今路上有很多出租車使用的就是凌派，今天我們來一起聊一聊這一“神奇的車”。

外觀方面：

撫平了老款機蓋中間隆起的筋線，再加上進氣格柵的改變，有點“小雅閣”的意思了，著實比老款舒展好看了不少。

尾部的線條還是比較的動感，符合本田現在的運動風格。

內飾方面：

內飾我比較推薦這個棕色的配色，比純黑的版本多了一些豪華感和居家感，做工用料也是同級別絕對上乘的水準，一改往日本田給人的那種塑料感，現在大面積使用了軟性的皮質包裹，精致感十足，最值得推薦的就是中控的9英寸車機系統，Honda ConNECT 3.0 智導互聯系統，語音系統是科大訊飛的，可以控制電話空調導航還能訂外賣~~~，支持OTA功能。高配車型搭載的Honda SENSING 系統支持碰撞預警功能，車道偏離預警，主動剎車，車道保持系統。

動力方面：

1.0T（122匹，173牛米）三缸機＋CVT和1.5L（109匹，134牛米）＋電機（131匹，267牛米）＋ECVT。1.0T的發動機在本田的CVT變速箱的幫助下，中低速時動力感受不錯，響應和平順性都能接受，D檔怠速時和起步那一瞬間還是有抖動的，油耗的表現不錯百公里7.1L。而混動車型的動力感受要比汽油版的好，動力響應更快，油耗更低百公里可以做到4.6L。

駕乘舒適性：

后排的空間是在同級別中十分寬敞的是它的優勢所在。后排的座椅填充物比較軟，舒適性不錯，頭部的那個小頭枕還帶手動加緊功能，媽媽再也不用擔心我睡覺時頭會磕到周圍了~~~~。

全系標配的后排小桌板，非常的實用。

整車的操控性相較于老款也有提升，舒適性增加，底盤變得緊致了，隔音降噪能力也比過去進步了不少，尤其是混動版本還搭載了主動降噪功能，效果明顯。方向盤依舊是比較輕的調教風格，低速開起來很靈便。

選購建議方面：

大家說這臺車子低配三缸，高配太貴，全系崩潰~~~~并且已經淪落到出租車的地步了。其實能做出租車，說明它的穩定性還是值得肯定的。這臺車子在改款之后前臉已經舒展開了，內飾的質感和用料提升也是比較明顯的，混動版本的行駛質感和加速性能更好，至少加速感受要比卡羅拉混動要好，內飾也要更精致，所以如果您想要一臺質感不錯，還省油的車子，又不想買卡羅拉和雷凌這兩臺街車，那您就買它——廣汽本田凌派

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