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很多老年代步車企業都是三輪車廠造的,尤其是像金彭這樣的大型的車企,旗下四輪老年代步車產品還是很豐富的。不過外觀、空間、性能都比較兼顧的電動車,好像只有這款金剛還不錯,今天我就來評測一下:先看外觀,金彭金剛車身造型非常硬朗,它的設計靈感是來自
很多老年代步車企業都是三輪車廠造的,尤其是像金彭這樣的大型的車企,旗下四輪老年代步車產品還是很豐富的。不過外觀、空間、性能都比較兼顧的電動車,好像只有這款金剛還不錯,今天我就來評測一下:
先看外觀,金彭金剛車身造型非常硬朗,它的設計靈感是來自于福特猛禽F150系列,但采用了五門四座的SUV的造型,前臉采用了“日字”的鍍鉻塑料裝飾條,兩側匹配了分體式大燈,整車看起來更為氣派。
側面看,它跟林肯的領航者有點類似,都是屬于那種肌肉感十足的車型,車身采用了黑白雙色的搭配,也顯得更為沉穩一些,貼花采用了動物圖像以及運動字眼,越野感十足。
整車采用一體式的沖壓成型和焊接而成的車殼,具有很強的牢固度。金剛的長寬高分別為2800/1300/1600mm,核載人數為4人。該車配置一個多功能的駕駛室,內部空間比較大,內飾做工塑料感比較強,不過好在暖風、換擋、倒車影像、雨刮器、喇叭、方向盤、GPS防盜、遠程遙控鎖車這些基本配置都有。
它的空間利用方面值得重點說下,該車屬于微型的SUV車型,后排基本沒有儲物的空間,后門側邊打開以后直接就是座位。不過好在,該車在后排不坐人的情況下,可以平收起來,這樣后邊就多出一個越600L的空間,這樣就可以實現客貨兩用了。
底盤方面:該車跟普通的低速車還不一樣,它沒有采用麥弗遜式的獨立懸掛,而是用了前拖臂梁懸掛和后螺旋彈簧減震,整體舒適性就沒有那么好了,遇到顛簸路面就一個字“硬”!
動力方面:說起電動車很多人都有續航焦慮,不過這些老年代步車都會留后手,那就是增程器。它是一款小型的汽油發電機,在電量不足的情況下,可以增強續航。該車搭載的是1500W的電機,自重是300公斤左右,最高速度能跑到45km/h,搭配一組60V100Ah的鉛酸電池,夏天勉強能到100公里,冬天續航只有60公里左右,但是在增程器的加持下,可以跑到130-150公里。
評測總結:
這款車頂配的定價在1.6萬元以內,它跟雷丁、御捷、麗馳、鴻日、漢唐等國標低速車還不是一類車,金剛就是徹徹底底的老年代步車了,未來轉正的可能性不大。因此,這種電動車只能在農村或者城市郊區開開還行。好了,大家對此怎么看?歡迎你的留言!
劉熙東