科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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公眾號：貓咪研究室作者：錢叁胖~~人畜無害脫敏版，主要更新第八、九節(jié)~~大家好，我是叁胖，最近有關(guān)寵物托運的事沸沸揚揚。作為貓販子，叁胖已經(jīng)靠寵物托運送走過幾十只只小貓咪。很慶幸，全都一切順利，沒有出過意外。這家寵物托運公司最初是身邊的其他
公眾號：貓咪研究室
作者：錢叁胖
~~人畜無害脫敏版，主要更新第八、九節(jié)~~
大家好，我是叁胖，最近有關(guān)寵物托運的事沸沸揚揚。
作為貓販子，叁胖已經(jīng)靠寵物托運送走過幾十只只小貓咪。
很慶幸，全都一切順利，沒有出過意外。
這家寵物托運公司最初是身邊的其他貓舍推薦給我的，說比較靠譜，實際使用中也發(fā)現(xiàn)確實不錯，今天就給大家展示2個實際的托運案例。
非廣告，所有細節(jié)都會打碼。
本來有大量的托運文件和圖片，可惜都沒有保存，只能給大家展示交流過程。
一、航空托運
二、托運時間很長，按天計算
三、送到托運站。
四、夏天托運過程
五、全程收到視頻動態(tài)
六、冬天托運過程。
七、汽運
八、滴滴順風(fēng)車
九、這次事件
一、航空托運
找寵物托運公司有個優(yōu)點就是不需要那些復(fù)雜的免疫手續(xù)，對方都會搞定，極為省事。
也因此，請盡量16周后打完疫苗了后再送，你想啊，萬一托運時隔壁那只貓有點啥病。
貓的托運費用普遍在500~700左右一只，無論航空還是汽運，無論距離遠近，都差不多這個范圍。
二、托運時間很長，按天計算
這個案例是從北京空運到廣東湛江。
但是，實際上不是每個城市都能航空托運，一般只能到省會或者大城市。
比如，整個山西省貌似只能到太原機場。
不過托運公司可以提供下飛機后的汽運，但是一般都很耗時，得等班次。
在這個案例中，如果采取這種方式，那么整個托運過程是這樣的：
第一天晚上，送小貓到托運公司北京的站點，之后的事和主人就沒關(guān)系了。
第二天凌晨，托運公司送到機場，機場一般要求飛機起飛時間前6小時以上送到。
第二天下午貓下飛機。但是提貨時間很慢，飛機到達后至少3小時才能提貨是很正常的，提貨時間也可能更長。
如果收貨人就在機場這個城市，那么此時也可以自己機場接。
如果不在同一個城市，那么第二天晚上趕上汽運的班次，再轉(zhuǎn)送目的地城市。
第三天早上送到。
可見，如果只有航空托運，整個托運流程至少需要24小時。
如果下飛機后還需要汽運，那么時間又多了12小時，大約36小時才能到。
但是，假設(shè)出發(fā)城市不是北京，三四線城市不一定有托運公司網(wǎng)點，那么提前送過去也需要時間，再增加12小時也正常，那么總時間長達2天48小時也正常。
總之，不要以為飛機很快，沒幾個小時，但是托運過程是漫長的，大部分時間都在等待。
這就意味著，托運的寵物在長達24~48小時內(nèi)都在呆在航空箱內(nèi)，不吃不喝。
對膽子小的寵物，確實有點難熬，主人會很心疼。
三、送到托運站。
正式開始辦托運手續(xù)，
提交需求后對方給了單據(jù)信息：
起飛前細節(jié)：
降落后的細節(jié)：
下面的這段對話，主要是在討論送到配送站的時間。
一般規(guī)律，無論飛機幾點起飛，貓都需要提前一天送到配送站，就是得空等一夜。
但是以前叁胖送過一只貓，那次飛機是下午4點，于是那次和配送站工作人員商量了一下，第二天早上才送過去。
而這次的飛機是上午9點，所以這次只能提前一天晚上送過去了，不過還是把送到的時間從18點推到了20點。
單子上有航班的班次信息，具體圖片沒保存，下次托運時可以給大家看看。
單子顯示這架飛機9：30首都機場起飛。
到廣州貌似就3小時，所以9點半起飛，中午12點前飛機就該降落了。
但是每次提貨得等很久，那次好像下午4點才提到，也就是延遲了4小時。
四、夏天托運過程
這個配送站在北京郊區(qū)的一個小區(qū)，樓道不太干凈，第一次去送貓時還挺怕的，好在幾年了至今都沒出過事。
大概是這個托運公司的員工也住在里面，以前有次很早去送貓，居然還沒起床。
下面的圖片有點錯亂，反正過程差不多，大家湊合看。
托運必須是這種航空箱，貓一般最小的就夠了，淘寶30塊左右一個，不過配送站現(xiàn)場也能買。
需要注意的是，圖片右邊這個是塑料門，大家最好都買鐵門，塑料門偶爾情況下會被拒收，因為不結(jié)實。
工作人員會嚴密包裝好。
這個是打包機，好像還能稱重，因為超重了會多收費。
這次是夏天，工作人員還給裝了水。
其實貓一般都學(xué)不會舔喝，裝了也白裝。。
上面的貼紙是提貨信息。
夏天打包成這樣就行了，等著送到機場配送站。
這是工作人員在拍視頻，整個過程的每個節(jié)點都會有視頻。
這些視頻發(fā)貨人和收貨人都是能收到微信提醒，并在公眾號內(nèi)看到的。
任何人只要掃過最初提單中的二維碼，就會在整個托運過程中不斷收到狀態(tài)信息
五、全程收到視頻動態(tài)
比如，這是另一次，托運去昆明。
整過程都能收到視頻提醒，不過現(xiàn)在已經(jīng)看不到了。
六、冬天托運過程。
這是另外一次托運，當時是冬天。
當時工作人員說天冷，可以多花100塊買個這種棉衣保暖。
我說布偶貓長毛，抗凍，家里就是凍著讓爆毛，不怕凍，沒事。
（原理參考：如何讓貓毛漂亮？唯一的原因）
貌似工作人員心軟了，給我免費包了個泡沫紙。。
當時配送站還有一只小英短，估計只有3個月大。
保暖服打包好了：
送機場前的成品：
總之，到了這個步驟后，就跟主人沒啥關(guān)系了，寵物就在配送站等到，直到送去機場。
上文提到托運中隔壁貓有病什么的，其實看到這樣的包裝，應(yīng)該是很難被傳染的。
七、汽運
一般都是空運，汽運只托運過一次。
從北京到邢臺，距離很近。
班次很少，一周就2個班次，不像航空幾乎天天都有。
但是無論航空還是汽運都需要提前預(yù)約。
只送到高速服務(wù)區(qū)，自己接：
暫時先寫這些，想到別的了再補充。
現(xiàn)在家里沒什么小貓了，托運得比較少了。
以前貓多的時候家里跟養(yǎng)豬場似的，毫無養(yǎng)貓樂趣，還是少點比較有趣。
圖：大豬帶小豬。
八、滴滴順風(fēng)車
也可以考慮滴滴順風(fēng)車，盡管聽起來不靠譜，但是叁胖以前用這招托運過好幾只貓，感覺還行。
主要也是因為寵物托運很多小地方到不了，反而滴滴順風(fēng)車能點對點送達，比較方便。
不過事前一定要跟司機詳細溝通一下，一定要留一個座位，絕對不能放后備箱。
然后把航空箱嚴密包裹起來，避免被其他人摸到。
托運箱用這種一次性封條封好，別人就打不開了：
最好再買個宜家的袋子。
大號的宜家袋子，剛好可以裝下小號的航空箱。
這樣別說摸貓了，想看貓都看不到。
一定要留座位：
滴滴順風(fēng)車還能看到到哪了：
但是，可能是由于之前那家寵物托運比較靠譜，叁胖每次還是盡量先選擇寵物托運，還是感覺那樣比較可靠，畢竟各種責(zé)任條款都列得很清晰。
滴滴順風(fēng)車萬一出事了不好追責(zé)。
之前幾年就發(fā)生過一只法斗滴滴順風(fēng)車托運時不幸中暑死亡，最后也是不了了之。
此處大家要記得，一般來說，狗比較容易中暑，貓不怎么容易中暑。
這是一般概率，個體還是有差異。
九、這次事件
上次被罵慘了，看來以后這種事一定要和主流保持一致才不會挨罵。
上篇原文的結(jié)尾這么寫的：
看來力度還不夠，一定得和主流保持一致，一起用力聲討才是最安全的。
但是，難道大家真的不覺得這次事件網(wǎng)絡(luò)上用力過猛？
這只叫多比的貓還有人記得嗎？
驚掉下巴，自己的貓死了，卻反而被怡親貓糧和波奇網(wǎng)索賠百萬
人家主人認真做了那么多視頻，耗時幾個月，也沒什么人幫忙發(fā)聲：
為什么這次一堆人發(fā)聲，格式還很統(tǒng)一，整天占據(jù)頭條？
難道是狗黨比貓黨團結(jié)？
這是我獨立思考后的小疑問。
當然，黑心托運還是得往死里罵，大家找托運時要仔細考察一下。
距離近的盡量親自護送，300公里范圍內(nèi)自己開車4小時（按照時速80公里）左右能到，這樣最安全。
還不會開車的盆友們還是得盡量學(xué)會開車，會開車以后以后會發(fā)現(xiàn)100公里范圍內(nèi)任何地點隨時想去就能去，200公里范圍內(nèi)3小時可到，300公里半日達，人身自由度極大提到。
要知道一般城市100公里能覆蓋到大部分郊區(qū)了，300公里都能到隔壁城市了。
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