本田crv落地多少錢（落地20萬）

大家好，今天給大家分享的是豐田榮放和CR-V的車主對比駕駛感受。兩款車可以說是銷量和關注度都很高的車型，選這些車型基本是不會出錯，后期的可靠性和保值率都有保障。下面就一起來看看落地20萬，榮放和CR-V的差距有多大？首先是外觀方面豐田榮放R

大家好，今天給大家分享的是豐田榮放和CR-V的車主對比駕駛感受。兩款車可以說是銷量和關注度都很高的車型，選這些車型基本是不會出錯，后期的可靠性和保值率都有保障。下面就一起來看看落地20萬，榮放和CR-V的差距有多大？

首先是外觀方面

豐田榮放RAV4采用了硬派SUV風格，車身遍布更加犀利和平直的線條，勾勒出非常棱角分明的車身形象。而本田CR-V可以說是同級別里面外形居家味最濃的一臺。圓潤的造型在剛上市時看著就有一定的運動感，兩款車設計風格還是截然不同。大燈都采用LED光源。

本田CR-V的尾部盡管有貫穿式鍍鉻飾條的加持，但造型上卻顯得有些肥厚。RAV4的尾燈造型也經過重新的設計，兩側尾燈經過車尾中部的鍍鉻飾條相連進步拉寬了車身給人的視覺效果，傾斜的D柱造型也十分具有辨識度。

來到車內，豐田榮放設計方面是居家簡潔風格，用料方面采用了搪塑工藝材質、金屬飾條等材質，雖然整體質感略顯偏硬，但還是營造出了一定的檔次感。CR-V的內飾也以圓潤線條為主，精致耐看。不過缺少了榮放上的力量感。可惜的是兩款車都沒有采用當下流行的全液晶儀表盤。

動力性能和駕駛感受方面

本田CR-V大眾1.5T地球夢發動機的能爆發出245牛米的最大扭矩，匹配CVT變速箱，動力是夠用，日常駕駛調教偏向經濟省油類型，發動機似乎不太喜歡高轉速區域，換擋也平順，頓挫二字與它無關，不過本田CR-V完全的家用化設定，如果追求澎湃的動力，還是力不從心。

對比豐田榮放，新平臺TNGA給它一個熱效率很高的2.0L自吸發動機，最大馬力達到了171匹，匹配愛信CVT變速箱，帶有一檔齒輪，先進程度要好過本田的CVT變速箱。駕駛感受比較平順舒適類型，非常順手好開。動力只能說夠用，沒有2.0T澎湃是肯定的。兩款車都是走家用省油風格。

底盤方面，本田CR-V底盤的行駛質感很不錯，平時開著有一定韌性對于路面的沖擊過濾得也很自然。另外，高速行駛時底盤能展現出穩健的一面，給足駕駛者信心。而豐田榮放底盤給人的感覺更加緊湊。它不像上一代車型那樣，阻隔了所有的路面震動，但懸架能夠處理好每一次的震動，并在過彎時給出足夠的支撐。

結語

總的來說，開完本田crv再換到豐田榮放上，兩款車都非常出色，本田1.5T發動機比豐田的2.0L加速感會更強一些，不過這臺發動機需要加特定的機油添加劑來保護發動機，底盤方面，兩款車都是全框式的副車架，雙層沖壓件的下擺臂，榮放的底盤扎實感很強，操控性不錯。看完對比大家覺得誰更值得入手？歡迎下方留言評論，