雅閣2011款二手車市場價格（五萬元的雅閣）

大家好，歡迎來到新一期的“峰言瘋語話汽車”，我是你們的老朋友瘋子。五萬元我們這個說高不高，說低不低的價格我們去選擇一輛車，想要擁有三萬的修理費用，二十萬的外觀，三十萬的駕駛感，四十萬的氣場，我們該怎么選？打開二手車市，我們可以很容易的發現三

大家好，歡迎來到新一期的“峰言瘋語話汽車” ，我是你們的老朋友瘋子。

五萬元我們這個說高不高，說低不低的價格我們去選擇一輛車，想要擁有三萬的修理費用，二十萬的外觀，三十萬的駕駛感，四十萬的氣場，我們該怎么選？

打開二手車市，我們可以很容易的發現三款日系主力精英車型—天籟、雅閣、凱美瑞。那他們到底怎么樣呢？

五萬元的雅閣、天籟、凱美瑞哪一個更值得入手？——【二手橫評對比上】

檔期預告：

上（1.市場售價，2.外觀、內飾，3.空間表現）

中（4.發動機動力表現，5.操控表現，6.舒適性/可乘性表現）

下（7.配置對比，8.口碑表現，9.總結對比）

START

1.二手市場他們的表現

在二手車之家上我們查詢二手車輛信息，發現橫評車輛從4萬到8萬不等，我們挑選了最有參考價值的五萬元車輛進行對比。

天籟五萬元的車型

凱美瑞五萬元二手車型

雅閣五萬元的車型

不難發現，其實它們都是2008~2010年左右的車子，公里數也在11萬公里左右（這個年頭的車很正常）。

我們挑選了具有代表性的車型為大家做對比：

天籟—2008款2.5XL領先版

凱美瑞—2008款240G豪華版

雅閣—2008款2.4EX

我們之所以不用2.0車型做對比是因為2.0的發動機油耗和2.4的差距不大，另一方面是動力沒有2.4來的快，相比之下2.4、2.5車型性價比更高。所以在此瘋子也推薦大家有能力的話就買2.4、2.5車型。

2.外觀/內飾

說到外觀內飾，這三款車在當年各有所愛，即使在當下看來，也并不過時。

1.外觀橫評

雅閣

網上最多的一句話便是“八代之后再無雅閣”。無疑，運動的風格，充滿力量的腰線都讓它的定位清晰明了。所以這也是備受年輕家庭青睞的一款車。

車頭十分霸氣，寬大，棱角分明的個性讓它彰顯氣質，同時期這也是政府采購最多的一款車。

尾部力量感依舊十足，而犀利的尾燈也被網友們戲稱為“菜刀燈”，但是在我看來也并不丑。

天籟

經典的弧度設計，讓數據并不漂亮的天籟顯得非常的端雅、莊重。給人一種很大，很圓潤，很飽滿的感覺。

什么叫經典？十年沒有大的改款，即使放到現在依舊耐看。外觀接縫緊密，做工出眾，讓它在同級別里格外出眾。

第一眼平平無奇，第二眼感覺很耐看，第三眼道一聲經典。這就是天籟。

凱美瑞

外觀設計圓潤飽滿，腰線流暢柔和。很多人認為六代凱美瑞沒有個性，過于圓潤成熟，其實這正是這份成熟圓潤成就了這一代凱美瑞的經典造型。

全車沒有一點棱角，便稱之為圓滑，靈動圓潤的造型讓它曾經稱霸市場多年，稱為一些油膩大叔的代表座駕。

商用家用都沒有任何違和感，這是當年生意人最愛的一輛車，即使在當下看來，它的外觀口碑絲毫不遜于現在的當紅小車。

2.內飾橫評

天籟

天籟內飾做工一如外觀一樣考究，沒有桃木的庸俗，淡雅的淺色內飾給人一種家居的溫馨感，中控臺簡潔有層次，時尚上檔次。有種莫名的親切感。

凱美瑞

車內飾門板上的桃木紋設計讓車更顯高檔，頂棚絨布設計，打孔真皮座椅，無一不彰顯著豪華感覺，同時簡單的按鈕，讓這輛車更容易上手操作。

雅閣

雙屏幕的設計讓雅閣的檔次感在十年前一下就上去了，方向盤各種按鍵一應俱全，中控臺密密麻麻的按鍵也不會讓你手足無措，同時鍍鉻條和木紋搭配的裝飾讓它一點也不油膩。

瘋子短評：可以說這三款車各有千秋，作為日系三杰，雅閣棱角分明，個性彰顯；凱美瑞圓滑成熟，更易接受；天籟端莊素雅，氣質獨特。

3.空間表現

三款車作為B級車，空間無疑是它們被考量好壞的最大考點。

1.車體數據對比

由數據可知同時期的雅閣是最大的，而天籟和凱美瑞數據不相上下，由于天籟的弧度設計完美，給人一種視覺錯位，讓人覺得天籟是最大的。

2.空間實用橫評

天籟

天籟的前排空間很大，但是前排坐姿舒適的時候，后排空間只能說是一般，但是對于副駕駛空間，在三輛車中天籟是最大的，遠超雅閣、凱美瑞。

坐椅深度足夠，甚至可以葛優躺，且四個人坐沒有任何壓力。

雖然門板儲物格只有前排才能放點小東西，但手套箱，中央扶手箱，后備箱空間滿足日常家用沒有一點問題。

雅閣

雅閣的車身數據是在三款車里最美麗的，并且八代雅閣的車身數據是所有世代雅閣里最大的，所以車身數據的優異成績讓它的空間注定不會落后。

非常寬敞的空間讓它在B級車市場傲視群雄，五口人坐車自駕游綽綽有余，完全沒有B級車預想的那種緊湊感。

后排的座椅可折疊的設計為雅閣的后備箱空間增加了縱深度。自駕游拉行李這個后備箱可謂是完全沒有任何問題，應付日常使用也是足夠了。

凱美瑞

中庸的設計讓它無法在同級別車型中脫穎而出，但是車身數據的表現讓它也并不遜色于其他的B級車，也是日常家用的一把好手。

后排的中間地板做平，讓凱美瑞后排乘坐三個人沒有任何壓力，寬大厚實的后排中央扶手大大提高了后排乘坐感的舒適型。后排乘坐空間1米8的小伙子也是綽綽有余，并不會帶給人壓抑的感覺。

門板儲物格沒有放水的地方，實用性不大，只適合放一些檔案袋等東西。分層設計的中央扶手大大提高了空間利用率。注重商務設計的凱美瑞，后備箱可以兩個28寸的行李箱，出行自駕沒有任何壓力。

瘋子短評：如果非要在三款車里分出個勝負名詞，第一名一定是雅閣，而凱美瑞和天籟平分秋色。凱美瑞對待后排乘客更加友善，而天籟對待前排乘客更加舒適。

全文小結：我們本期評測了日系三杰的外觀內飾，空間表現，市場表現。總體評測平分秋色，雅閣在空間上更勝一籌，凱美瑞在市場性價比上更加出色，天籟在外觀內飾以素雅端莊出勝。

那么今天的《峰言瘋語話汽車》就到此結束了，下一期瘋子將會為您帶來【五萬元的關注點—凱美瑞、雅閣、天籟，我到底選誰是？（中）】我們期待您的寶貴意見～

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