電動(dòng)車前叉多少錢(qián)（電動(dòng)車又要漲價(jià)了）

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請(qǐng)您在閱讀前，先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來(lái)更多有價(jià)值的內(nèi)容。

開(kāi)年以來(lái)，原材料上漲的浪潮就開(kāi)始在各行各業(yè)不斷席卷，尤其是出行產(chǎn)業(yè)，稱得上是重災(zāi)區(qū)。

大量主要原材料的持續(xù)漲幅，讓包括新能源汽車、電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車、低速四輪車在內(nèi)的出行產(chǎn)業(yè)都遭遇成本危機(jī)，漲價(jià)的信號(hào)持續(xù)傳來(lái)。

一、原材料漲勢(shì)不停，多家知名車企漲價(jià)

先從3月2日眾多原材料的上漲情況圖，來(lái)看一下目前仍在持續(xù)的成本增長(zhǎng)。

可以看出，包括原油、煤炭、鐵礦、PVC、化學(xué)材料等在內(nèi)的大量原材料價(jià)格一片飄紅，均處于不同程度的上漲中。就在今日，油價(jià)也再次上漲，92號(hào)汽油正式進(jìn)入8元+/升的時(shí)代。

原材料的持續(xù)上漲影響著各行各業(yè)，不僅是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車制造同樣是重災(zāi)區(qū)。據(jù)了解，包括上汽通用五菱，比亞迪、上汽榮威、長(zhǎng)安歐拉、幾何汽車、飛凡汽車等多家新能源車企開(kāi)始漲價(jià)。

有消息，歐拉好貓GT版車型漲價(jià)幅度為1.2萬(wàn)元，幾何EX3功夫牛全系車型漲價(jià)7000元，上汽榮威旗下多款車型上漲2000元，比亞迪汽車旗下部分新能源車型也有1000-7000元的調(diào)價(jià)。

新能源產(chǎn)業(yè)的全面上漲，其實(shí)也跟鋰電池材料的大規(guī)模漲價(jià)分不開(kāi)。3月1日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)較前一日上漲1.01%至50.04萬(wàn)元/噸。有貿(mào)易商甚至給出了51萬(wàn)元/噸的出廠報(bào)價(jià)。

對(duì)比2021年年初的5.5萬(wàn)元/噸的價(jià)格更是直接暴漲8倍，漲幅高達(dá)809%。所以相比新能源汽車領(lǐng)域，原材料帶來(lái)的成本上漲，對(duì)于電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的影響反而較小。

二、漲聲不斷，3月將迎來(lái)新一輪漲價(jià)

受原材料持續(xù)上漲影響，電動(dòng)車配套企業(yè)的成本也在不斷提升，近日又相繼傳出漲價(jià)的消息，電動(dòng)車企業(yè)漲價(jià)已經(jīng)迫在眉睫。

從輪胎、電機(jī)、電池等配套企業(yè)，到整車廠，陸續(xù)發(fā)布關(guān)于3月份的漲價(jià)通知，可見(jiàn)成本壓力已經(jīng)不是企業(yè)內(nèi)部消化能夠解決的問(wèn)題。

3月又是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大量下訂單的重要節(jié)點(diǎn)，新一輪的價(jià)格上漲，十分考驗(yàn)整車廠的成本控制能力和經(jīng)銷商對(duì)庫(kù)存的把控和市場(chǎng)銷售能力。

同時(shí)，建議有庫(kù)存告急的經(jīng)銷商們?cè)琰c(diǎn)儲(chǔ)備庫(kù)存，短期內(nèi)成本壓力很難下降。

結(jié)語(yǔ)

原材料的上漲可以說(shuō)有著各種各樣的背景原因，這是全球性的通貨膨脹，且很難在短期內(nèi)平息，所以行業(yè)也需要做好充足的準(zhǔn)備，以便應(yīng)對(duì)3月激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。