科技改變生活 · 科技引領未來
【卡車之家原創(chuàng)】第15屆北京國際車展今天盛大召開,除了來自全世界各地的知名乘用車企參加以外,國內的5家商用車企業(yè)也參加了本屆北京車展。在展館的南廣場室外展區(qū),5家商用車展臺依次排列,吸引著各界媒體的關注。長江EV將純電動進行到底下了地鐵,刷
【卡車之家 原創(chuàng)】第15屆北京國際車展今天盛大召開,除了來自全世界各地的知名乘用車企參加以外,國內的5家商用車企業(yè)也參加了本屆北京車展。在展館的南廣場室外展區(qū),5家商用車展臺依次排列,吸引著各界媒體的關注。
長江EV 將純電動進行到底
下了地鐵,刷了記者證進入展區(qū),我們直奔南廣場室外展區(qū),第一家進入我們視線的就是長江EV電動物流車展臺。本次長江EV攜帶6款純電動物流車參展。
第一款是造型非??苹玫拈L江M04電動廂式物流車,這款車采用后單胎設計,貨廂長度為4.13米,寬度為1.9米,是一款針對城市輕拋快遞貨物運輸的車型。這款車續(xù)航里程為200公里,并且支持快充、慢充兩種充電形式。
緊跟在長江M04后面的是一臺長江SP06封閉廂式物流車,這款車全長5.96米,寬2.02米,高2.65米,可裝載1.45噸貨物,續(xù)航里程可達280公里,適用于中心網點到市內各配送網點提供高效運輸的城鄉(xiāng)配送領域。
被擠在角落里的第三款電動廂式輕卡是長江SM07,這款車可以裝載2.99噸貨物,貨廂長4.15米,寬2.39米,高2米,能量來源于三元鋰電池組,可以續(xù)航150公里,并且支持快充、慢充兩種充電方式。比較適用于城市物流配送。
展館右側最后面的是一款長江SP04純電動封閉廂式運輸車,這款車的大小近似于我們平時見到的長安之星、五菱之光之類的小面包車。這款車可以裝載5.28立方米的貨物,電池可續(xù)航285公里,并且支持快充、慢充兩種充電方式。
長江SM01純電動微型小貨車可以裝載3.5立方米的貨物,續(xù)航里程可達220公里,并且支持快充和慢充兩種充電方式。這款車的造型貼近于小轎車,駕駛室做工內飾也比較轎車化,非常漂亮。
長江還首次在國內展出了其出口美國的中大型封閉廂式運輸車長江V8100,這款車帶著滿滿的美式風格,前臉采用鍍鉻件裝飾。
江鈴展車很犀利 輕重車型全都來
江鈴展臺本次展出了五款車型,其中一款車是純電動車型。首先我們看到了江鈴特順BEV純電動封閉廂式物流車,這款車綜合工況下,續(xù)航里程可達180公里。這款車可以裝載1.2噸貨物,標配2小時快充80%電量充電系統,也可以選配8-9小時交流慢充。
全新江鈴域虎皮卡也在江鈴展臺展出,全新域虎皮卡造型犀利、時尚前衛(wèi),既有越野車的通過性,又有小型卡車的承載性,玩越野、跑工地、喜歡長途出行的卡友,可以好好考慮這款車。這款車搭載JX4G20A5L發(fā)動機,匹配6AT變速箱,可以說這款車開起來非常輕松。
江鈴輕卡今天還發(fā)布了一款全新車型——凱銳重載金剛。這款車搭載福田康明斯ISF3.8s5145發(fā)動機,匹配萬里揚WLY6MT變速箱。這款車有多種軸距和噸位的車型可選,以滿足不同用戶的實際需求。
除了輕型商用車,江鈴重汽也帶著兩款威龍重卡參展,綠色涂裝的是威龍6x4自卸車,這款車搭載JX6D13.390A5發(fā)動機,匹配法士特12JSD200T變速箱。這款自卸車的發(fā)動機具有13升排量,390馬力的強悍動力,主要針對城市渣土運輸環(huán)境設計。
紅色涂裝的是江鈴威龍6x4牽引車,這款車搭載JX6D13.420A5發(fā)動機,13升排量,可輸出420馬力的動力,匹配法士特12JSD220TA變速箱。變速箱采用高低擋結構,最高擋為超速擋。因為這臺展車輪胎采用摩擦力更大的麻將塊胎面,所以可猜測這款車所應對的運輸工況更加復雜。
福田展示理念 同樣有純電動參與
緊挨江鈴展臺的福田戴姆勒汽車展臺,向大家展出的不僅僅是卡車,而是一整套物流的產業(yè)鏈,除了那臺純電動客車與我們無關外,其他的車或者說是設備,都是與物流息息相關的,這屆車展上最具有看點的商用車展臺,福田絕對要算一個。
純電動福田奧鈴EV可以說是非常青春靚麗了,這臺車的外觀造型美觀,又是純電動輕卡,雖說這款車早已經頻頻亮相,但還是受到了廣泛關注。
福田雷薩重機則是展出了一款25噸級的起重機,雖然我們最關注的卡車都是物流車、自卸車和專用車,平時也不怎么特別關注起重機,但還是有必要了解一下經常要給我們裝卸車的起重機。
奧鈴速運是福田奧鈴針對城市物流配送推出的一款全新輕卡,在會展現場,引得不少媒體、客戶駐足觀看。
圖雅諾本次也參加了北京車展,作為福田旗艦輕客、封閉廂式運輸車型,圖雅諾一直有著不錯的口碑。不少用戶都對圖雅諾表示出極大的興趣。
金標歐曼EST-A絕對是福田展臺的一大亮點,這款車采用康明斯X12發(fā)動機,具有510馬力的強悍動力,匹配采埃孚AMT變速箱,后橋為469單級減速橋。而且從車頂的空調外機來看,這款車還配備了駐車空調等高端配置。
京東定制版福田歐馬可純電動輕卡也亮相車展,這款車懸掛白綠相間的新能源車牌,新能源輕卡目前在一二線城市普及率非常高,在北京經常可以見到這種純電動輕卡。
除了歐馬可輕卡,福田今天還發(fā)布了一款歐馬可S5超級中卡,這款車福田康明斯ISF4.5發(fā)動機,能夠輸出180馬力的動力,這款車在城鄉(xiāng)配送、中短途運輸、綠通運輸領域,都有著不少的需求量。
快遞巡檢機器人
快遞派送無人機
另外,京東的快遞分揀機器人、配送無人機等物流終端設備也在福田展臺展出。福田展臺本次不僅僅是展出卡車,而是將物流從長途運輸一直到終端配送的各個環(huán)節(jié),都清晰地展示出來。
上汽展臺車最多 個性卡車惹關注
上汽展臺最中間的一款車是大通T60皮卡,這款車搭載NLE2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AT變速箱,并且配備博格華納分時四驅系統、EPS電子助力系統。這款車顛覆了我們傳統觀念中國產皮卡粗糙的印象,而是更像一臺精致的硬派SUV。
大通T60 CROSS皮卡車型,打在了一臺2.8T高性能渦輪增壓柴油發(fā)動機,匹配6擋手動變速箱,全車盤式制動,前獨立懸架、后板簧懸架。這款車是專門為越野一族設計的,嘎斯車配備了前防護杠、涉水喉和集濾器、19寸寬體胎、底盤護板、防滾架等越野配套裝備。喜歡野性越野的卡友,不妨關注一下這款車。
大通V80這款經典造型的輕客車型,展臺上的價格只有16.28萬,該車裝配4缸柴油機,匹配6擋AMT變速箱,前后車輪均采用盤式制動。并且這款車裝配了10.1寸智能觸摸大屏、倒車影像、多功能方向盤、智能互聯系統、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等配置。
上汽依維柯則是展出了4臺依維柯歐勝車型,分別為輕客、專用底盤、多功能客車、廂式物流車。這幾款車的前臉幾乎相同,都采用了依維柯最新的前臉設計,幾款車根據不同的使用需求而被調教成不同的車型。總之,都非常好看。
大通RV80 C型房車是一款基于輕型客車底盤而改裝的旅居車,這款車搭載VM技術的四缸柴油發(fā)動機、6擋AMT變速箱。房車上裝中搭載了智能家居語音控制系統,做了現代簡約內飾設計風格的裝修,不過這款車跟咱們的卡友好像關系不是很大,畢竟這是個有錢人的大玩具。
硬貨來啦!紅巖杰獅6x6大件運輸牽引車。這款車搭載上菲紅C13 560發(fā)動機,具有13升排量,560馬力的超強動力,最大扭矩為2500N.m,轉向機采用采埃孚8098型號,變速箱采用采埃孚12TX2421TD AMT變速箱,帶有液力緩速器。前橋為6.725速比的13噸驅動橋,后橋則是6.725速比的16噸驅動橋。這款車采用6x6驅動形式,可以應對各種復雜的路況,絕對是本屆車展中的硬貨!
400萬的紅巖杰獅什么樣?紅巖杰獅房車告訴你,不過核載人數為9人的這款重卡,到底是A1還是A2駕照才可以開?
北奔大馬力來襲 出口車也參展?
中國兵器集團本次攜帶四款商用車參展,其中北奔重卡只有兩款,其中一款為560馬力濰柴國六發(fā)動機的V3ET,這款車帶有駐車空調、AMT16擋變速箱,并且?guī)в幸毫徦倨?,整車的配置還是非常高的。
另外一款北奔V3則是出口車型,是一款4x2右舵牽引車,該車搭載500馬力發(fā)動機,后橋為輪減橋、多片簧鋼板懸架,而前橋又是少片簧懸架,采用雙層車架。這款車的配置讓人很迷惑,這款車到底是用來干什么活的呢?大家有清楚的嗎?
本屆北京車展上,一共展出了31臺物流用車,除了500馬力的北奔V3出口車讓人有點懵以外,其他車型基本上都是以重卡大馬力、輕卡電動化趨勢發(fā)展來布局。整體來說這屆北京車展的商用車展區(qū)沒有特別大的驚人之處,等有時間帶卡友們去乘用車展臺看看,很多乘用車的發(fā)展趨勢與商用車也很有關系。(文/圖 李鵬飛)
劉熙遠