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現在電動車幾乎每家都有,甚至一家幾輛,一般一輛電動車的生命周期也就三五年,有的兩三年以舊換新的也正常,目前市場上電動車以2300-2800元之間的價位為主,如果超過3千的,那一般配置都比較好了,我們就以一輛3000元的電動車做比較,算一下它的出廠價是多少?成本又是多少?廠家能賺多少,商家又能賺多少,本文一一來計算一下。
電動車的主要部件成本計算
一輛兩輪電動車,四大件主要是電機、車架、電池和控制器,一般情況下,電池所占的成本較高,比如市場上常用的60伏20Ah的電池,一組也要七八百,如果按車子2700計算,要占成本的三成了,當然電機的成本也比較高,通常電機要四五百元,好的電機與普通電機相比,價位要貴幾十甚至一兩百,控制器的價位大約就兩三百元左右,不同品牌差別也就三五十元,差別不大,車架也有差別,如果是大品牌和小品牌相比,價格喲高不少,但如果是同等品牌,價位相差不大。
輪胎等零部件的成本相差也不小
如果是真空胎,可能兩個胎就要160元,剎車要60元,燈具和線路也要80元左右,充電器一般40元左右,還有一些核心配件,大約共有200元,在電動車一百多個零部件里面,每一種不同的配置,價位都不一樣,比如有的電機比較好,但輪胎可能轉的是普通的,有的車架比較重,但電瓶可能不是大品牌的,如果這輛電動車的各個部件都是品牌的,價位都高,那這輛車的整車價格就比較高了。
三千元的電動車,出廠價大約多少
根據上面的統計,一輛3000元左右的電動車,比如電池750,電機,500,車架400,控制器200,輪胎160,充電器40,核心配件200,成本就要2250元,加上其他部件200元,管理費50元,合計就要2500元了,廠家的存儲搬運費和業務人員的費用還要七八十元,這樣所有的成本大約2580元了。
我們算一下:一輛市場售價3000元的電動車,廠家的成本大約2550-2580元,出廠價就是2700元了,廠家留有120-150元的利潤,這樣對以后的服務也有保障,對企業的可持續發展也有好處,畢竟,企業還有廣宣等費用。
三千元的電動車,商家的利潤是多少
如果按上面的計算,一輛3000元售價的電動車,廠家出廠價大約2700元,那么商家的利潤就是3000元減去2700元,也就是300元的利潤,乍一看感覺這個利潤還不錯,但是,商家還要進行運輸、存儲,還有店面的費用和人員費用,所以這樣的利潤也是比較合理的。
如果某個商家對你說:我真的不賺你,也就賺個五十元,這樣的話是不合理的,太低的利潤,商家的店面就不好運營了,這是市場經濟的正常狀況。
總結
目前市場上的3000元售價的電動車,一般都是常見的60伏20Ah的電動車,實際續航里程在五六十公里左右,車體比較寬敞,當然同類車型也有2500元左右的,通常同類型的車輛,不同的品牌配備不同的電瓶,價位相差四五百元是正常的,他們存在品牌和配置的區別。
消費者選什么樣的電動車,主要是根據自己的上班里程和車輛用途來定,如果你只是接娃和短途騎行,選個輕便型的電動自行車也就可以了,如果路途還有點遠,騎行舒適點,可以選60伏的電動輕便摩托車,如果你的上班里程很遠,又想車輛速度快一點,可以選72伏的電動車。電動車畢竟不是易耗品,不只是看價位,續航里程和車輛配置是關鍵。這兩點,我們要做到心里有底。多了解電動車,對電動車各個方面都知道一些,那么在選車的時候,才會有的放矢。
劉夕東