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      長城m4導航多少錢(不到13萬的自動擋MPV)

      時間:2022-10-07 21:08 作者:陳書明

      不同行業用戶在創業過程中,總是需要一位得力助手,擁有一款滿足全場景、多用途的出行工具,顯得尤為重要。因此,很多創業者都會把MPV車型放在首選位置。而在中國MPV細分領域,如果說別克GL8是合資品牌的代表,那么瑞風汽車就是中國品牌中的標桿。作

      長城m4導航多少錢(不到13萬的自動擋MPV)

      不同行業用戶在創業過程中,總是需要一位得力助手,擁有一款滿足全場景、多用途的出行工具,顯得尤為重要。因此,很多創業者都會把MPV車型放在首選位置。

      而在中國MPV細分領域,如果說別克GL8是合資品牌的代表,那么瑞風汽車就是中國品牌中的標桿。作為最早布局中國MPV市場的自主品牌,瑞風品牌深耕商務車市場20余年,旗下產品已經實現從入門級商用到中高端商務的全覆蓋。不夸張地說,在中國品牌里,沒有人比瑞風汽車更懂商務車。

      (瑞風M4自動擋,售價12.98萬元)

      為了滿足日益多樣化與品質升級的消費者訴求,日前,瑞風汽車推出了2022款瑞風M4自動擋車型,該車一上市就成為眾人關注的對象,甚至有人稱它為創業者最佳出行利器,它又是怎么做到的呢?

      10-15萬級唯一自動擋中大型MPV,入手難度低

      眾所周知,大多數普通創業者,手頭都沒有足夠多的啟動資金,所以讓他們買一臺別克GL8這樣的車型是不現實的。

      但縱觀中大型主流MPV市場,在10-15萬元的消費區間里,自動擋產品的布局依然存在著比較大的空缺,多數產品因成本考慮仍停留在手動擋階段。此前,該細分市場只有大通G10這一款自動擋的商用MPV,官方售價為15.98萬元,入手門檻頗高。

      不難發現,市面上缺少合適的產品滿足新時代下的創業新需求,對于車企來說,這無疑是未被開拓的潛力細分市場。

      于是,堅持以用戶需求為導向的瑞風汽車,精準切入10-15萬元區間,率先推出瑞風M4自動擋,開拓了中大型MPV的市場新藍海,對用戶需求的把握能力可見一斑。

      同時,瑞風M4自動擋采用創新營銷模式,通過12.98萬的全網統一售價,APP線上下單、全網直銷、自由選裝等,為消費者提供“一步到位不糾結”的全新選擇自由。

      憑借親民的售價、實用的空間、豐富的智能科技以及安全可靠的品質等領先優勢,瑞風M4自動擋可以說是物超所值,自然就成為了最適合新生代奮斗青年的創業新選裝。

      2.0TGDI+6AT動力組合,事業一往無前

      手動擋的中大型MPV車型,在實際駕駛中對于新生代消費者來說其實并不友好。對于易操作、高性能的自動擋車型需求愈發迫切,而瑞風M4積極順應消費趨勢,搭載了2.0TGDI發動機+6AT變速箱,最大功率163kW、最大扭矩385N·m,動力強勁好開易上手,無論是載人客運還是物流運輸,都相當適宜。

      其中,2.0TGDI發動機采用渦輪增壓、缸內直噴等主流技術,具備低速大扭矩、高速強動力的優勢,1500低轉速就可以爆發出最大扭矩,保證充沛的動力輸出;而6AT自動擋變速箱經過百萬臺的市場驗證,效率高、易維護,質量可靠。

      除了充沛的動力外,瑞風M4自動擋的底盤調教也讓人滿意,盡管該車車長達到5米2,軸距超3米,但雙橫臂式獨立前懸+五連桿螺簧非獨立后懸的底盤結構足夠扎實,不但擁有更好的車輛減震效果,也大大提高了整車的操控穩定性,輕松應對各種崎嶇路況,帶來出行自由。

      毫無疑問,種種專業細節,已經為瑞風M4自動擋領先同級的動力性能、操控體驗、舒適性和安全性打下了堅實的基礎,令每一次商務出行都頗具質感。

      5米2車身成就超大空間,高效實用好伙伴

      作為一款面向主流市場的中大型MPV,空間實用性和乘座品質的重要性不言而喻。依靠瑞風汽車在空間布局方面的傳統優勢,瑞風M4自動擋創造了無與倫比的車內空間,帶來更強的實用性和裝載能力,為創業青年的事業蓬勃發展助力。

      為了給每一位乘客預留舒適獨立的乘坐空間,瑞風M4自動擋的整車尺寸達到5200/1890/1980mm,3080mm軸距為同級最大。卓越的車身尺寸,完全釋放了二、三排乘客的腿部空間,即使身材如姚明般魁梧,亦能在車內享受到輕松自如的出行時光。

      其內部的布局設計也足夠靈活,7/8/9座的內部布局提供了更多樣化的購車選擇,11種座椅組合,輕松駕馭客運、旅游、居家、商務等多場景應用,一車多用,實用性極強。

      同時,瑞風M4自動擋的第二排座椅可聯排、可獨立,還支持360度旋轉,簡直不要太哇塞;第三排座椅不僅可以放倒、折疊、側掛,還能夠整體滑動,讓第三排乘坐更舒適、進出更方便,可謂貼心備至。

      座椅方面,瑞風M4采用了全包裹式皮質座椅設計,座椅結構進行了重新開發,更寬適、支撐更好、舒適度更高。

      車輛還配備了專業空調制造商的松芝空調,風量大,制冷快,開啟5分鐘后二排乘客頭部空間平均溫度比同價位競品低4攝氏度,保證了后排乘客能享受到最適宜的車內溫度。

      整車NVH同樣進行了全面優化。全車采用大量吸音降噪材料,NVH性能較之前提升了不少,特別是高速行駛過程中的靜謐性處于同級領先水平,給乘客營造更加安靜的乘車環境。

      多項智能加持,一觸即發夠默契

      除了能拉快跑、實用舒適之外,瑞風M4自動擋的智能化水平也相當不賴,這在10-15萬級別的MPV市場中算是頗為難得。

      老司機們都有感觸,長時間開車,難免會感覺無聊和疲憊,這時候,瑞風M4自動擋的智能配置就派上了大用場。新車配備了智能車聯網系統,在線娛樂、天氣查詢、高德導航等功能一應俱全;

      得益于科大訊飛智能語音的加持,瑞風M4自動擋為用戶提供全時、全速度、全覆蓋的語音操作,讓你在行車途中體驗到“能動口就不動手”的便利操作,比如撥打電話、導航、在線娛樂系統的控制等,不僅提升用車體驗,也提高了行車安全性。

      瑞風M4自動擋的智能不局限在車內,用戶的手機下載瑞風汽車APP綁定車輛之后,可隨時隨地對車輛進行遠程控制及狀態查詢,譬如遠程查看剩余油量、行駛里程、續航里程、胎壓、車門及車窗狀態等等,讓用車更省心、便心、安心。

      (雖說這類的功能在家用MPV上已經普及,但在商用MPV類別中并沒有很常見,特別是在10-15萬級價格區間里,能擁有如此之多的智能配置屬實性價比很高。)

      在主動安全方面,ESC車身穩定控制系統、HSA坡道起步輔助、LDWS車道偏離預警系統等主動安全配置的引入,從安全科技的維度周到護航,讓每一次出行都倍感安心。

      此外,在被動安全上,整車比例高達68%的高強度鋼有如金鐘罩般周到呵護,即便是危險發生,也能最大程度上守護你的安全。

      值得一提的是,在維修和保養上,瑞風M4自動擋還享受5年20萬公里核心零部件質保政策,使得它在創業周期吃得少干得多,磕磕絆絆也不用太擔心,真正減少了車主的后顧之憂。

      寫在最后:2.0TGDI+6AT、5米2大空間、高級車聯網、5年20萬公里質保……這些詞放在合資MPV上,起步價分分鐘超30萬元。而瑞風M4自動擋以不到13萬的價格將中大型MPV的標準提高了一個新臺階,也在這一細分市場實現了絕對的性價比優勢,助力更多年輕消費者事業前行。

      在多重優勢的加持下,刷新了中國MPV價值標桿的瑞風M4自動擋,正在走進越來越多創業者的生活中,隨著全民創業時代的到來,瑞風汽車將持續擴大主流市場版圖,推動自主品牌MPV在時代潮流中不斷前行。

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      陳書明

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