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在125cc踏板領域,雅馬哈Cygnus勁戰(zhàn)車系無疑是非常成功的,自發(fā)布以來,衍生過無數(shù)兄弟車款。今天要給大家介紹的是一款在印度市場發(fā)表的跨界變體CygnusRayZR,一款兼具時尚感、運動性以及性價比的車型。CygnusRayZR125F
在125cc踏板領域,雅馬哈Cygnus勁戰(zhàn)車系無疑是非常成功的,自發(fā)布以來,衍生過無數(shù)兄弟車款。
今天要給大家介紹的是一款在印度市場發(fā)表的跨界變體Cygnus Ray ZR,一款兼具時尚感、運動性以及性價比的車型。
Cygnus Ray ZR125Fi
看前臉,有點旭鷹的影子,但線條會更復雜也更有力量感。車頭擁用「Y」字型LED日行燈,緊湊的車身搭配前12后10英寸輪轂。
車重僅99 公斤,油箱5.2 L,21L座椅儲物空間可放下一頂3/4頭盔,同時配備UBS充電口、前后聯(lián)動剎車。擁有邊撐斷電安全功能,自動啟停功能可幫助提高燃油經(jīng)濟性。
搭載的125cc藍芯單缸風冷電噴引擎,在6500rpm時可產(chǎn)生8匹的功率,在5000rpm時可產(chǎn)生10.3Nm的峰值扭矩。
分鼓剎和碟剎兩個版本,其中碟剎版采用單活塞卡鉗搭配 190mm 碟盤,數(shù)字液晶儀表盤可以通過藍牙連接到安裝有Yamaha Motorcycle Connect-X應用程序的智能手機。
標準版提供藍、紅黃、啞光紅、青藍色和金屬黑色等多色可選,包括一款MotoGP貼花。
街頭拉力:Street Rally版本
近年跨界概念如此之熱,雅馬哈因此在Cygnus Ray ZR125Fi 標準版的基礎上同步推了一款外形偏拉力的“Street Rally”街頭拉力版本。
區(qū)別在于,擁有獨有的花色(啞光綠、啞光橙)、輪轂顏色,車身各處均貼有金屬板。原廠自帶把手護罩,輪胎胎紋也更適合非鋪裝路面騎行。
除了燃油,還提供混合動力版本
新能源大趨勢下,雅馬哈推出混動版本并不意外。
由一個智能電動發(fā)電機(SMG)和燃油發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng),其中SMG用作電動機在停止加速時提供動力輔助,也能減少起步時帶來的震動。
啟動后約3 秒,或當油門或發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過規(guī)定水平時,動力輔助功能自動停止。這套系統(tǒng)國內(nèi)也有車企在做。
高性價比
考慮到鼓剎、碟剎、Street Rally以及混動等不同規(guī)格配置,算下來, Ray ZR125Fi 整個系列共有6個不同版本可供選擇!
價格方面,該車 73,330 印度盧比起的售價(約合人民幣6200元)可以說相當有性價比了。
李楠東
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