科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
積碳產(chǎn)生沒法避免,4萬公里之前逐步產(chǎn)生還好,4萬公里之后會(huì)快速增長。今天我們就用內(nèi)窺鏡來給大家看一下,這發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳講了老半天,它到底長什么樣子。為什么會(huì)產(chǎn)生積碳?積碳是混合氣體無法燒凈產(chǎn)生的沉積物汽油里面有一種叫做烯烴的物質(zhì),它特別容易發(fā)
積碳產(chǎn)生沒法避免,4萬公里之前逐步產(chǎn)生還好,4萬公里之后會(huì)快速增長。
今天我們就用內(nèi)窺鏡來給大家看一下,這發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳講了老半天,它到底長什么樣子。
為什么會(huì)產(chǎn)生積碳?
汽油里面有一種叫做烯烴的物質(zhì),它特別容易發(fā)生氧化反應(yīng),形成膠質(zhì),再加上發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候,少量機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室。
這些東西燒不干凈的,燒完之后就有殘留物,這些殘留物積累起來就形成了積碳。
這就好比農(nóng)村的土灶燒柴火,總有一些柴火灰它會(huì)留下來。
再加上國內(nèi)的汽油品質(zhì),相對發(fā)達(dá)國家有比較大的差距。現(xiàn)在城市道路擁堵情況也嚴(yán)重,車子多多少少都會(huì)有積碳問題。
如何用內(nèi)窺鏡查看積碳情況?
我們這輛朗逸跑了73000公里,只做過基本保養(yǎng),也沒去做過發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、加燃油寶,我們來看看發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳情況。
首先拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板,周圍一圈螺絲擰下來就行了,再拆掉空濾盒,這個(gè)沒螺絲,是卡扣的,直接拔。
然后看到4個(gè)點(diǎn)火線圈,一般都是一個(gè)螺絲固定的,拆下來就可以把點(diǎn)火線圈給拔出來了,再往里面可以看到火花塞。
火花塞是需要一個(gè)套筒扳手的,大部分車子都是16毫米這個(gè)規(guī)格的,直接用套筒扳手把火花塞擰松取出來就可以了,和擰螺絲一樣的。
可以看到這個(gè)火花塞頂部已經(jīng)黑乎乎的一層了,情況并不是很好。
我們打開內(nèi)窺鏡,接上手機(jī),打開前面的補(bǔ)光燈,慢慢的插到氣缸里面去。
可以看到,這圓圓的這個(gè)是活塞的頂部,周圍是氣缸壁,那些黃黃黑黑的一塊一塊的就是積碳了。
總體來說,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況是挺嚴(yán)重的了,基本上看不到金屬的顏色了,那么換一個(gè)氣缸看一下。
這里注意火花塞要一個(gè)一個(gè)拆,之前的看完就裝好,要避免異物掉到這個(gè)氣缸里面去,這個(gè)很麻煩。
2號氣缸看起來情況稍微好一點(diǎn),不過氣缸壁周圍積碳也是非常的多,黑黑油油的一大片,挺惡心的,這比油煙機(jī)還臟。
那另外兩個(gè)氣缸,局部積碳比較多,沒有1號2號氣缸那么油膩,主要積碳都集中在活塞頂部噴油嘴的位置和邊緣一圈,這缸壁反而比較干凈。
如何減少積碳的產(chǎn)生?
雖然說積碳產(chǎn)生是沒有辦法避免的,但我們還可以通過合理的方法,把生成量控制在比較小的范圍。
首先選好一點(diǎn)的油,正規(guī)的加油站,靠譜的油,因?yàn)槠偷馁|(zhì)量,對積碳的影響是比較大的,反而不是說開車水平好不好,這個(gè)是影響比較大的。
汽油標(biāo)號,按照車子建議加就可以,你不要為了省錢,要加95的車子加92,要出問題。
反過來你這車子標(biāo)了92,你去加了98積碳未必會(huì)變少,高標(biāo)號它不代表油更干凈,它這個(gè)是辛烷值,以前節(jié)目是講過的。
然后盡量減少車子怠速時(shí)間,怠速的時(shí)候進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量小,對積碳的沖刷作用就差,也會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。
長時(shí)間等人,車子熄火,不要一直怠速在那邊,又費(fèi)油、又積碳。
最后就是按照保養(yǎng)手冊,定期來進(jìn)行保養(yǎng),干凈的機(jī)油,可以把更多的雜質(zhì)帶掉。
更好的空濾,更干凈的空氣濾的話,就像一個(gè)新的口罩一樣,也不容易臟東西進(jìn)去,形成積碳,這些都是可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。
積碳這個(gè)東西天天都在說,那今天就直觀的讓大家看了一下長什么樣子。你有興趣的話,也可以自己去買個(gè)內(nèi)窺鏡來看一看,也不算是很貴。
這個(gè)車子有積碳,肯定想辦法把它弄掉。除了把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開來洗一遍,比較簡單的辦法就是燃油寶了。
拉高速能清積碳嗎?
另外網(wǎng)上也有不少朋友說,其實(shí)也沒有那么復(fù)雜,我拉高速也可以清積碳的。
拉高速,是跑高速公路還是拉高車子的轉(zhuǎn)速?哪一種效果更好?清積碳,哪種更劃算?怎么弄,到底要花多少錢?我都給你算出來了。
關(guān)注「備胎說車」,回復(fù)關(guān)鍵詞「積碳」就可以了。碳是石字旁的這一個(gè)碳。
加油站的時(shí)候,老師傅對你的這個(gè)排氣管「吧」一搓一摸,黑的,你這個(gè)有問題,對不對?靠不靠譜?視頻和文章也給你做好了。
關(guān)注「備胎說車」,回復(fù)關(guān)鍵詞「積碳」,和積碳有關(guān)系的東西都在那邊了,「備胎說車」等你來玩哦。
金同
版權(quán)所有 未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證備案號:遼ICP備14006349號
網(wǎng)站介紹 商務(wù)合作 免責(zé)聲明 - html - txt - xml