國產汽車品牌(國產十大新能源車)

到今天為止，國產汽車早已今非昔比，眾多品牌林立，撐起了國人出門代步的半邊天，當然，不同的國產車品牌因為發展戰略的不同，有些發展得好，有些經營不善，如果說國產車按照發展分梯隊的話，個人認為，大致可以分為四個梯隊，一起來看看您的車在哪個梯隊里。

第一梯隊：根據發展現狀，汽車銷量以及未來前景可以將吉利、長城、比亞迪、長安、奇瑞五個品牌列為第一梯隊。

個人覺得，這五個列為第一梯隊應該爭議不大吧，吉利不同說了，自身的發展且不說，旗下收購了北歐豪華品牌沃爾沃，領克這幾年賣得也非常好，昨天上海車展也推出了又一款極氪001純電車，此外，吉利的背景就不同過多介紹了，未來的發展前景自然不同多少，國產車老大非它莫屬?。坏诙€便是長城了，除了長城自身的品牌之外，哈弗、歐拉、WEY這幾年都不錯，光一個哈弗H6幾乎好幾年霸占著SUV銷量榜首，影響力可見一斑；比亞迪推出的一系列以朝代命名的車系也都不錯，混動車也很賣座；長安這兩年的戰略調整推出的長安CS75也和哈弗H6齊頭并進了；奇瑞呢，雖然一直蝸居于安徽蕪湖，但是其發動機還是值得表揚的。

第二梯隊：紅旗，傳祺，江淮、寶駿；紅旗，作為中國第一批誕生的汽車品牌，紅旗早些年的發展很慘淡，但近五年的進步有目共睹，也是目前為止國產唯一稱得上真正的豪華品牌了，銷量差了些，所以把它排在了第二梯隊的領頭羊，其次就是廣汽傳祺、以及江淮，寶駿等，在銷量上差了第一梯隊一截，但在各自領域都有拿得出的車系。

第三梯隊：北汽、東風、一汽、榮威；一汽和北汽和東風目前全靠著合資了，自己的產品力相比上面兩個梯隊的國產品牌還是差距蠻大的，頗有點大浪淘沙，后浪把前浪拍在沙灘上的味道。

?第四梯隊：東南、力帆、眾泰、陸風、中華；這幾位無論是產品力還是銷量以及口碑，在國產車里都是墊底的存在了，有些已經破產重組了，也有的在苦苦支撐。

總結：以上是個人對于目前國產的汽車品牌進行的梯隊排名（沒有將造車新勢力算進去），有沒有找到您的愛車在什么位置呢？大家對于這個排名有什么不同意見歡迎在評論區一起討論一下。