電動(dòng)車電機(jī)多少錢（2款高性能電摩來了）

如今電動(dòng)車大部分配的都是輪轂電機(jī)，因?yàn)槌杀镜停ｐB(yǎng)售后都很簡(jiǎn)單。但是缺點(diǎn)是散熱性差，容易爆胎，同時(shí)高速行駛時(shí)，車身的重心不平衡，操控性也沒有那么好，而中置電機(jī)則很好地彌補(bǔ)這個(gè)缺陷。今天給大家分享的2款電動(dòng)車搭載的是中置電機(jī)和雙碟剎，操控性非

如今電動(dòng)車大部分配的都是輪轂電機(jī)，因?yàn)槌杀镜停ｐB(yǎng)售后都很簡(jiǎn)單。但是缺點(diǎn)是散熱性差，容易爆胎，同時(shí)高速行駛時(shí)，車身的重心不平衡，操控性也沒有那么好，而中置電機(jī)則很好地彌補(bǔ)這個(gè)缺陷。今天給大家分享的2款電動(dòng)車搭載的是中置電機(jī)和雙碟剎，操控性非常不錯(cuò)！

大陽(yáng) ET2 高速電摩

大陽(yáng)ET2應(yīng)該是最便宜的搭載中置電機(jī)的電摩了。外觀方面，該車簡(jiǎn)約大氣，車身線條飽滿，科技感超強(qiáng)，環(huán)形大燈造型，醒目亮眼，尾部燈效集科技與炫酷感為一體。

該車采用了全LED液晶儀表，采用了大屏幕數(shù)顯，開機(jī)時(shí)屏幕會(huì)出現(xiàn)一個(gè)藍(lán)色的能量環(huán)看起來非常酷炫。相比傳統(tǒng)摩企死板的LCD顯示，大陽(yáng)的ET2確實(shí)做得更加到位。

動(dòng)力方面則是它的王牌亮點(diǎn)：它一改傳統(tǒng)的輪轂電機(jī)，換上了一只1200W的T1鋁合金永磁同步電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)60km/h，改裝后，峰值時(shí)速可達(dá)70km/h。這套動(dòng)力系統(tǒng)的好處是，電機(jī)扭矩大，爬坡給力，同時(shí)高速行駛時(shí)，可以輕松壓彎，操控性非常出色!

另外一個(gè)高級(jí)的地方是，ET2擁有一個(gè)多功能座桶箱。可以使用鉛酸電池，也可以改成手提鋰電池，最大可配60V32Ah的鋰電池，使之續(xù)航可達(dá)110公里以上。

豪晨S100B

豪晨作為一家普通的兩輪電動(dòng)車企業(yè)，一向以高性價(jià)比著稱，而這次豪晨S100B車型則是最平民化一款中置電摩。

該車搭載了1500W側(cè)掛電機(jī)提供充沛動(dòng)力，峰值扭矩160牛米，最高時(shí)速72km/h，S檔閃電版專利變磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)，相比輪轂電機(jī)車型，它的中后段加速更有力。

豪晨官方給出了多種電池組合方面，可選一組72V32Ah的鉛酸電池，也配2組72V 20Ah主副鋰電池串聯(lián)，使其最大的續(xù)航可達(dá)180公里以上。

此外，該車還標(biāo)配了前置大盤反碟剎，后置鋁制打孔散熱剎車，使其擁有高速下強(qiáng)大的制動(dòng)力。

減震方面，豪晨S100B搭載的是前后雙液壓減震，超過8圈的可調(diào)節(jié)彈簧減震，可以輕松對(duì)抗顛簸的路面，穩(wěn)得無可挑剔。

這2款車相比雅迪G5、速珂的泰坦、摩獸的悟來講，無論是做工調(diào)教還是性能表現(xiàn)都毫不遜色。唯獨(dú)智能化方面做得很差，但是一款性能車需要智能化干嘛？?jī)r(jià)格合適，好騎就行，你贊成嗎?