汽車腳墊多少錢一套（半包）

雖然汽車腳墊看似是一個不起眼的東西，但對于剛買車的朋友來說，選腳墊確實是一個很煩惱的事情，因為它畢竟還關(guān)乎著駕駛安全，不能馬虎對待。而面對如此繁多的產(chǎn)品，比如什么半包圍、全包圍、360我們到底選哪一種好呢？它們之間有啥區(qū)別？今天輪谷就來給大

雖然汽車腳墊看似是一個不起眼的東西，但對于剛買車的朋友來說，選腳墊確實是一個很煩惱的事情，因為它畢竟還關(guān)乎著駕駛安全，不能馬虎對待。

而面對如此繁多的產(chǎn)品，比如什么半包圍、全包圍、360我們到底選哪一種好呢？它們之間有啥區(qū)別？

今天輪谷就來給大家說說這個話題，希望對大家合理選擇汽車腳墊有所幫助。

汽車腳墊選半包圍、全包圍還是360的好？

市面上的汽車腳墊多種多樣，按形狀可分為：平面腳墊、立體腳墊。

而立體腳墊按包覆性可分為：半包圍腳墊、大包圍腳墊、全包圍腳墊、360太空軟包腳墊。

下面我就對它們進行一一介紹，如果大家有收獲的話，別光顧著收藏，記得動動小手幫我點點贊，這樣就可以幫到更多人了。

平面腳墊（地毯式）

平面腳墊就是沒有包邊的那種，一般用的比較多的就是絲圈腳墊。

優(yōu)點：簡約便捷、不占地方、易清洗、裝拆方便、價格便宜。

缺點：覆蓋面偏小、易滑動。

半包圍腳墊

半包圍的腳墊有包邊，只是包邊較低，包不到門欄，側(cè)面包邊基本只高出底部一點點。

優(yōu)點：拆裝方便、易清洗、專車專用、價格便宜。

缺點：設(shè)計簡約，豪華感弱、側(cè)面保護不夠、接合部位易藏污納垢。

半包圍腳墊的耐臟能力比較差，但如果是個人習(xí)慣比較好的朋友，那也完全夠用，專車專用的半包腳墊不會出現(xiàn)干擾剎車油門的情況，而且價格相對來說比較便宜。

而現(xiàn)在市場上比較常見的是TPE材質(zhì)的半包圍腳墊，這種材質(zhì)腳墊一般也不便宜。

大包圍腳墊

關(guān)于大包圍腳墊，我查閱了很多資料，并未看到權(quán)威可信的劃分標準和定義。

為了搞清楚這個問題，隨后，我在京東上咨詢了至少6個腳墊品牌的客服，結(jié)果各品牌店的回答還不太一樣。

具體咨詢對話和截圖如下：

品牌1客服：大包圍、全包圍一樣的，全包圍包門檻，覆蓋面積更多，360要拆座椅安裝。

品牌2客服：大包圍覆蓋的更多。

品牌3客服：大包圍不包門檻，全包圍包門檻，360要拆座椅。

品牌4客服：大包圍和全包圍一樣的，360應(yīng)該是有包到門檻那邊吧，包到門檻是有風(fēng)險的。

品牌5客服：全包圍是卡進門縫安裝的，大包圍是直接鋪上的，安裝方法和覆蓋位置不同，360就是全包圍的意思。

品牌6客服：每個人的叫法和理解不一樣，普通大包圍腳墊不用拆座椅，直接鋪上就好，座椅下未覆蓋。360的要拆座椅，包裹全面，覆蓋所有絨面。

通過以上截圖可以看到：有些品牌說大包圍和全包圍一樣，有些品牌說全包圍包門檻，大包圍不包門檻，有些品牌說全包圍和360是一樣的，有些品牌甚至支支吾吾，答非所問。

通過以上截圖可以看到，各商家也沒有統(tǒng)一的標準，而我苦苦尋找，也未找到權(quán)威的定義和劃分標準。

那我只能簡單地猜測（并非權(quán)威定義）：大包圍、全包圍的劃分界限和標準并不清晰和統(tǒng)一，大包圍覆蓋面積比全包圍的小，沒有全包圍那么高的包邊，大包圍一般不覆蓋汽車門檻，即大包圍=全包圍（不包門檻/覆蓋面積小）。

根據(jù)以上猜測，那么它的優(yōu)缺點和全包圍的也就差不多，只不過一般不包門檻而已，其它的優(yōu)缺點大家參照全包圍的就好。

全包圍腳墊

全包圍可以簡單地理解為大包圍更新?lián)Q代后的產(chǎn)品，也是目前市場上的主流產(chǎn)品。

全包圍比大包圍的腳墊覆蓋面積更廣，具有相對較高的包邊，包邊的高度以地毯絨面的高度為基礎(chǔ)，地毯絨面有多高，就能包裹多高。

優(yōu)點：美觀時尚上檔次、專車專用、覆蓋性強、隔音防震、防水防塵、固定緊密、腳感舒適、易清理。

缺點：可能會出現(xiàn)偏移、價格略貴、需經(jīng)常打理、用久可能會變形，干擾剎車和油門。

全包圍汽車腳墊工藝復(fù)雜，一般都是皮革材質(zhì)，量身定制，價格也略高，但有些劣質(zhì)腳墊會有甲醛超標等危害健康的問題。

現(xiàn)在市場上比較常見的是全包圍皮革+絲圈的組合款，它等于是在全包圍皮革腳墊的基礎(chǔ)上又加了一張絲圈墊子。

這樣既有皮革的高端大氣，又有絲圈的柔軟舒服、吸污藏污的功效，而且清洗也方便。

如果不受價格太多牽制的話，全包圍是不錯的選擇，但大家一定要選靠譜品牌且不影響駕駛安全的產(chǎn)品。

360太空軟包腳墊

全包圍腳墊一般是直接鋪上去的，而360太空軟包腳墊是需要把座椅拆卸下來去安裝的（有些免拆座椅），它可以做到360度無死角精準覆蓋，算是全包圍的升級款。

360太空軟包采用嵌入式安裝，和鋪地膠類似，卡好各地方的夾子，隨之固定，腳墊也會壓到滑軌下，所以不擋滑軌，也節(jié)省空間。

優(yōu)點：覆蓋面積更大、與原車融為一體、專車專用服帖大氣、不翹邊不翻邊不擋滑軌、牢固不滑動、不卡剎車和油門、節(jié)省空間。

缺點：安裝較麻煩、需拆卸座椅（部分免拆），可能會對車造成損傷、價格較貴。

如果不喜歡麻煩的就選360的，如果不喜歡麻煩的就選全包圍的，但全包圍的貼合度可能不如360的，邊角可能會有翹起來的情況，有時會卡剎車油門，妨礙駕駛。

輪谷總結(jié)：

全包圍和半包圍都有各自的優(yōu)缺點，大家還是得結(jié)合自身實際情況和喜好來進行選擇，那我的個人建議如下表所示：

不管我們是選半包圍的還是全包圍的，一定不能卡剎車和油門，影響駕駛安全。

選的時候一定要匹配自己的車型，選專車專用的，腳墊太大太小都會影響駕駛安全，還要選帶固定扣的。

而且一定要買靠譜大品牌的汽車腳墊，因為品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都是過關(guān)的，不會出現(xiàn)翹起來等現(xiàn)象。