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隨著國民收入的提升,大家對于生活的享受也越來越重視,而生活品質的提升,不僅僅是“衣食住”,其中還包括了“出行”,凡是作為80年之前出生的人們,都見證了出行從自行車、摩托車、電動車、汽車的轉變過程。
交通工具在不斷地豐富,這是很客觀的一個事實,無論是收入高低,無論是年齡大小,都有適應自己群體的交通工具,那么,對于我國很重要的老年人群體來說,現在又有哪些交通工具呢?小行家就來盤點目前老年人最愛的幾類代步車,操作都很簡單,來看看哪個更“適老化”?
什么是“適老化”的交通工具
從字面理解,其實就是適合老年人使用的交通工具,而如果具體的細說,符合“適老化”的交通工具,至少有3點要求:
(1) 價格別太貴,想要符合大部分老年人的用車需求的交通工具,在價格上就需要更加親民一些,才具備在老年人群中普及的基礎;
(2) 操作別太復雜,操作簡單是對于“適老化”交通工具的一個基礎,畢竟連學會都很難,又能如何在老年人中普及;
(3) 安全、舒適性別太差,駕駛的時候安全隱患較大,舒適性較差,都不是大多數老年人喜愛的交通工具。
結合符合“適老化”的這3點,下面來看看目前國內老年人主流選擇的4類代步工具,來看看它們哪一個會更適合老年人,符合“適老化”特性。
第1類:四輪微型低速電動車
微型的定義是車身長不超過3米,座位數不超過4座,而低速的定義是時速不超過70公里/小時,目前主流的低速電動車在50公里/小時左右,這樣的特性,幾乎是為老年人定制的交通工具,因此,商家也直接稱呼它為“老年代步車”。
為什么“適老化”:低速電動車為什么很適合老年人,首先它是全封閉車型,可以遮風擋雨,并且能夠載人,在舒適性、實用性都是比較強的;其次是它價格不貴,1萬左右是大部分老年人能夠接受的;最后就是操作并不難,即使不通過培訓,也能快速上手。
第2類:電動三輪篷車
這是從電動三輪車衍變而來的創新型交通工具,早期就是給三輪車加裝了車篷,讓它擁有全封閉空間,從外觀來看,它基本和四輪低速電動車的差別,就是少一個車輪,因此,它也是老年人十分青睞的代步工具之一。
為什么“適老化”:電動三輪篷車同樣有全封閉的空間,有載人的實用性,而且,在價格方面,只需要五六千元,比四輪低速電動車更加實惠,因此,它也是“適老化”的交通工具之一。
第3類:休閑電動三輪車
電動三輪篷車有一個缺點,就是很容易側翻,安全性略差一些,另外,它需要的“D”類駕駛證,滿了60周歲無法申請,達到了70周歲無法使用,因此,近些年有了一個新的衍生品休閑電動三輪車,雖然沒有封閉空間,但它時速更慢,重心更低,安全性會更好,因此,近些年也十分受老年人歡迎。
為什么“適老化”:首先在門檻上,它需要的是F駕駛證,而這類駕駛證的考試和使用都沒有年齡限制,這一點很“適老化”,另外,它的安全性、時速更方面,都很適合上了年齡的老年人,尤其是70歲以上的老年人。
第4類:電動自行車
這是“電動”車型中,除了輪椅車型以外,唯一的非機動車,它也是這4類車型中,價格最便宜的車型,而且,也是國內“電動”車型中,數量最為多的車型,有不少老年人,在使用這類車型代步。
為什么“適老化”:很重要的一點就是門檻,電動自行車是完全沒有門檻的車型,不需要駕駛證就能上路,而且,價格只需要一兩千元以內,使用成本很低,但是,這類車小行家覺得更適合70歲以下的老年人代步。
老年人選擇代步工具需要注意哪些?
以上就是4類老年人最愛使用的代步車,到底哪個是最“適老化”的,是因人而異,每個人或許也有不一樣的想法,但是,無論哪一種交通工具適合自己,在選擇的時候,小行家都要提醒,要注意以下幾件事;
1、 選擇的車型需要什么駕照,目前主要的老年人出行工具,都屬于機動車,那么,它就需要駕駛證,在選擇車輛之前,就要衡量它需要的駕駛證是否對自己有難度,比如三輪車的D證,有年齡60周歲的上限,年齡超標的老年人,就沒必要選擇了。
2、 注意車輛是否符合資質,雖然說沒有資質就不應該賣,才是符合邏輯的,但市場行情依舊存在一些不符合資質的車輛,尤其是鄉鎮農村市場,一些雜牌、小品牌車輛,更加要注意。
3、 本地有沒有“限禁管理”,老年人青睞的電動三輪車、四輪電動車,都是體型比較大、速度比較慢的車型,在城市行駛會占用更多的道路資源,因此,有一些地方對于這類車實施區域內限行或禁行,在選擇車輛的時候,務必了解清楚所在的地方允不允許上路。
總結:以上就是目前主流的老年人使用的幾類車型,相對來說,都是操作很簡單,價格也都是比較平民化的車型,不過,這些車型在需要的駕駛證、實用功能、行駛條件等其他方面還是有一定的區別,而到底哪一個會更適合老年人使用,也是仁者見仁智者見智的問題了。
那么,對于四輪微型低速電動車、電動三輪篷車、休閑電動三輪車、電動自行車,您覺得哪一個才是最“適老化”的交通工具呢?歡迎大家評論交流。
高原華