科技改變生活 · 科技引領未來
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自國六之后，國內生產硬派SUV的車企屈指可數。好在自坦克300的崛起后，硬派SUV市場又重新煥發出活力，甚至一度出現了“一車難求”的局面。那么，未來還有哪些硬派SUV來襲呢？捷途T-X長城家的坦克300去年一直處于“一車難求”的狀態，其它國
自國六之后，國內生產硬派SUV的車企屈指可數。好在自坦克300的崛起后，硬派SUV市場又重新煥發出活力，甚至一度出現了“一車難求”的局面。那么，未來還有哪些硬派SUV來襲呢？
捷途T-X
長城家的坦克300去年一直處于“一車難求”的狀態，其它國產品牌自然也很眼紅。奇瑞旗下的捷途在2022年年初便急忙發布了首款硬派越野SUV T-X，這是一款接近量產的概念車。
捷途T-X的設計是標準的硬派越野車模樣，“方盒子”造型、硬朗的車身線條、外凸輪眉、外掛式備胎等。不過整個風格多了幾分未來感，很多傳統越野車上常見的元素都用LED光源構成圖案。另外，官方宣稱車頂還能增設無人機起降平臺，以后出去旅拍就可以直接在車頂收放無人機啦。
新車將基于最新推出的昆侖架構打造，有承載式車身和非承載式車身兩種車身結構供選擇。其中，承載式車身的版本搭載一套與橫置發動機匹配的智能四驅系統；非承載式車身的版本則搭載機械四驅。底盤部分將搭載自適應調節主動懸架。
在動力系統上，捷途表示量產后將搭載“技術奇瑞”的鯤鵬動力，提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電多種選項，“理工男”的硬件算是自主品牌動力領域的代表了，你是否期待呢？
說回捷途品牌，目前主要布局定格在6.99萬-15.49萬元之間，主打低端市場，走量的還是10萬以下的X70和X90。
如果以這一市場定位，相信未來這款硬派SUV捷途T-X價格也會相對比較親民，你認為，它能打得過坦克300嗎？最后相信你也好奇上市時間，按照規劃，捷途T-X預計會到2023年才能上市，粉絲們還得再等等！
坦克500
有多少人在等著坦克500？據官方消息，3月份新車就要正式上市了。在2021年的廣州車展上，坦克500正式亮相且開啟了預售通道，售價為33.5萬-39.5萬元，它的到來，即將打響國產大型豪華硬派越野的第一炮。
坦克500包含商業版、運動版和限量黑武士定制版，完完全全瞄準了這一代人的消費心理。商業版和運動版之間的差距，更多體現在外觀上，前者是比較高端的雙色車身設計，可以參考紅旗、勞斯萊斯，后者則掛上了“小書包”備胎。另外在尺寸上，運動型車長達到5070mm，商務版車長為4879mm。
新車作為旗艦車型，用料和工藝相比坦克300有較大的提升。入門配置即標配電動側踏板、電吸后尾門、ACC自適應巡航、帶行人識別的AEB自動緊急制動、越野巡航控制等。高配車型上還有遙控泊車、循跡倒車、ELK緊急車道保持、智慧躲閃、360°環視行車記錄儀等更加智能的安全科技配置。另一個是比較強的動力配置，在國產品牌里很少見的3.0T V6發動機+長城自主研發的9AT變速箱+48V輕混系統，260kW的最大功率和500Nm的峰值扭矩，數據確實很出彩，只是發動機和變速箱都是新產品，尚未經過市場和用戶的考驗。
坦克500的出廠顯然是沖著普拉多和途樂這類車而來，不過相比較之下，氣場和豪華度都是更博人眼球的，當然普拉多這類車型的結實耐用和去任何蠻荒之地能夠找到配件和維修廠的便利性，也是作為一款全新車系的坦克500還做不到的。你覺得坦克500對你有足夠的吸引力和購買理由嗎？
豐田新一代蘭德酷路澤
新一代蘭德酷路澤在2021年8月海外上市，該車一直以來都是豐田產品矩陣中的“金字招牌”，按照一般新車來說，車圈中的大“網紅”上新，全球大街上應該已經穿梭不少車影了。在國內后期可以平行進口的中東版本，目前預計最快為4月-5月開啟銷售，其售價在115萬元。
作為一款全新車型，它是基于豐田全新的TNGA-F平臺打造，整車重量比老款輕了200kg。動力上搭載4.0L V6發動機和3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為275Ps和415Ps，峰值扭矩分別為385Nm和650Nm。值得一提的是，新車擁有四驅模式的切換，多地形選擇、陡坡緩降、蠕行模式、坦克掉頭等選項。
而對于全新蘭德酷路澤，最大的看點還遠不止車型本身，還有近期日本公布的官方“致歉函”，從2022年1月19日起下定的新一代蘭德酷路澤，預計將會等待四年之后才能交付。如此長的提車周期，想必國內“現貨”未來要加價才能買到了。從日本市場的價格看，全新蘭德酷路澤的售價為510萬-800萬日元，折合人民幣約為28萬-45萬元。所以，你愿意等待嗎？
對于硬派SUV，你有什么想法呢？留言探討下吧！
王夕東