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視頻加載中...1991年大眾新桑塔納進入巴西市場,在巴西它被命名為NOVO桑塔納,在帕薩特進入巴西之前,“桑塔納2000”一直充當著替代者的角色。視頻中的“桑塔納2000”是國內未曾出現過的雙門版本,車身顏色為棗紅色,里程表上顯示為8萬公
視頻加載中...
1991年大眾新桑塔納進入巴西市場,在巴西它被命名為NOVO桑塔納,在帕薩特進入巴西之前,“桑塔納2000”一直充當著替代者的角色。
視頻中的“桑塔納2000”是國內未曾出現過的雙門版本,車身顏色為棗紅色,里程表上顯示為8萬公里(不知是否真實),標注售價為29000巴雷爾,換算成人民幣價值35000元。當時,這臺車在巴西有著很高的人氣:它帶來了較大的乘坐空間,長寬高分別是4572/1686/1417mm,軸距為2548mm;開起來更舒服,首次出現偏向于駕駛員的“沉浸式”中控面板,更符合人體工程學的方向盤,座椅更舒適,具有空心頭枕。
這些因素疊加起來成為了巴西人喜歡這臺車的理由,時至今日仍保留著極高的地位。
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陳楠林