科技改變生活 · 科技引領未來
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今年國產摩托車品牌當中的“勞模”非錢江QJ莫屬，新車推進速度一馬當先，不停地拋出新車型的各種相關消息，特別是最近這一段時間，臨近重慶摩博會了，新車扎堆的現象開始出現。QJMOTOR350雙缸街車之前有專門說過750拉力和500拉力兩款車型，
今年國產摩托車品牌當中的“勞模”非錢江QJ莫屬，新車推進速度一馬當先，不停地拋出新車型的各種相關消息，特別是最近這一段時間，臨近重慶摩博會了，新車扎堆的現象開始出現。
QJMOTOR 350雙缸街車
之前有專門說過750拉力和500拉力兩款車型，最近排量更小的350開始曝出新消息，在上圖當中是QJ350的街車，之前已經亮相過全身照的那款，不過這一次被公開的是實車照片。這款車與Benelli 302S使用一些相同的主要部件，幾乎可以肯定的是302S那款發動機的排量已經增長到354cc，最大功率27kw。
另一張實車圖則是之前未曾見過的，采用752S相似的車頭設計，而車身則與上面的QJ350街車幾乎一致，另一個區別則是后搖臂和后泥擋的形式不同。從發動機上可以判斷這是一款354cc雙缸，車身側面350的字樣也印證了這一點。QJMotor這一次的350街車采用兩種不同風格設計的雙車型，想必也是為了滿足不同喜好的消費者需求。
QJMOTOR 500單缸復古
QJ500單缸復古摩托，顯然是貝納利帝國400的擴缸版本，車身上的500字樣證明了發動機排量增大，外觀設計上依然是保持與帝國400大致相同的經典復古風格，追求情懷喜歡老派復古的車友對這種車型愛不釋手。
QJMOTOR 250雙缸復古
另一款新車型，采用了250cc并列雙缸發動機，這臺發動機不是來自任何現有的貝納利車型，而是來自錢江凱威拾光的那臺雙缸油冷發動機。相比起前一陣子曝光的單缸復古，這款雙缸的定位會更加低嗎？因為這臺發動機的參數數據實在是表現平平。
外觀設計上使用的是經典復古的風格，從圖片上判斷還配備了雙通道ABS，在250這個級別復古車型當中，QJMOTOR同樣采用了多車型同時征戰的策略，如果錢江QJ選擇繼續擴大陣容，用不了多久就會成為目前國產摩托車當中，車型陣容最龐大的品牌。
王俊東