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提到今年下半年最值得關注的SUV,那么,第二代GS8一定是其中之一。在經歷了長達近半年的等待之后,第二代GS8終于在今日(12月12日)正式迎來了上市,共推出了6款車型,售價區間為18.68-24.68萬元,入門價比預售價便宜了2000元,
提到今年下半年最值得關注的SUV,那么,第二代GS8一定是其中之一。在經歷了長達近半年的等待之后,第二代GS8終于在今日(12月12日)正式迎來了上市,共推出了6款車型,售價區間為18.68-24.68萬元,入門價比預售價便宜了2000元,并推出了質保禮、置換禮等多重政策。那么,問題來了,第二代GS8究竟值得不值得入手呢?且聽圈哥一一道來。
顏值堪稱同級天花板
在設計方面,廣汽傳祺一直沒有讓人失望過,諸如傳祺影豹等車型,顏值絕對是同級天花板的存在,第二代GS8也不例外。第二代GS8提供了“展威翼”和“龍鱗翼”兩種前臉風格供消費者選擇。超大尺寸的中網格柵,搭配翻蓋式矩陣LED大燈組,讓整個前臉看上去非常有視覺沖擊力。
車身側面采用了貫穿式的腰線設計,進一步拉升了車輛的視覺長度。而雙五輻式輪圈,則看起來更加霸氣十足。懸浮式車頂的加入,顯得更加有時尚感。尾部設計比較簡潔,多燈效尾燈與前大燈很好的相呼應。此外,雙邊共兩出的排氣布局,也帶來了不錯的運動感。
軸距超2.9米,多種座椅布局可選
在消費者關心的空間問題上,第二代GS8的長寬高分別為4980/1950/1780mm,軸距為2920mm,身板比老款足足大了一圈,并提供了5/6/7座供消費者選擇,進一步滿足消費者多場景的用車需求。
從實際體驗來看,身高1.75米的圈哥坐在后排,頭部空間接近兩拳,腿部空間蹺二郎腿什么的也都不在話下,這樣的后排空間表現可以說非常充裕了。
內飾簡約但配置很足
第二代GS8的內飾采用了“星鉆凌影”設計理念打造而來,菱形、六邊形以及切割造型等設計元素,讓整個內飾極具現代視覺美感。三幅式真皮方向盤,帶來了不錯的觸感。儀表臺上橫向貫穿的立體飾板與門板流暢連接,展示車內空間的連續性。而14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏+12.3英寸鑲嵌式儀表盤的組合,也大幅度提升了車內的科技感。
不僅如此,新車還配備了諸多同級領先的智能科技。引入了奔馳S級同款DLP技術的AR-HUD功能,支持AR導航和輔助駕駛等信息顯示,且顯示尺寸行業領先。ADiGO 4.0智駕生態系統的搭載,融合了手機無感鑰匙、座椅調節、人臉識別、智能氛圍燈、車載K歌等功能。此外,融合了集成式巡航、主動制動輔助等智能輔助駕駛系統也沒有落下,搭配540°全景影像、透明底盤等功能,為消費者帶來更加安全的用車體驗。
混動是一大亮點
動力方面,第二代GS8提供了燃油版和混動版供消費者選擇。其中,燃油版搭載了一臺2.0T GDI發動機,與之匹配的是愛信8AT變速箱,最大功率為185kW,最大扭矩為400N·m。值得一提的是,新車還配備了影子車手,即自適應車輛動態控制系統,有點類似于馬自達GVC、寶馬DSC等技術。有了這項技術加持后,就宛如多了一位技術嫻熟的老司機,在車輛轉彎等環節給予支持,帶來更安全的駕駛體驗。
而混動版則搭載的是一套2.0TM發動機+豐田全新第四代THS混合動力系統,這應該是中國品牌首次。當然,第二代GS8混動版并非完全照搬照抄,通過在動力系統匹配、降低負載端功耗等維度上研發測試,最終做到零百加速7秒以內、百公里綜合油耗低至5.3L。此外,在極限測試中,全新第二代GS8混動版更是一箱油跑出了2022km。
《車壹圈》認為,單從產品力來看,第二代GS8在同級中確實非常能打。無論是出色的外觀、內飾設計,還是出色空間以及智能科技配置,亦或是同級領先的動力系統,新車展現出來的實力是毋庸置疑的。前有影豹、傳祺M8,如今第二代GS8的到來,無疑將進一步強化廣汽傳祺在SUV市場話語權,同時也將助力廣汽傳祺開啟新一輪的品牌向上之路。
高楠一