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捷達可以說是一汽大眾最經典的一款車型,在售的 28 年中,銷量超過 440 萬輛,并收獲了非常優秀的口碑,捷達作為一款車,承載了一個時代的記憶。
但自從獨立成一個品牌后,捷達汽車漸漸陷入了困境,由于沒有了大眾車標的加持,獨立后知名度也不高,在競爭激烈的國內汽車市場失去了吸引力。
近些年,捷達旗下三款車型 VS5、VS7、VA3 的銷量都不怎么理想,捷達品牌在市場上的存在感也越來越低。
不過,近幾個月捷達 VS5 漸漸殺出了重圍,2021 年下半年的月銷量都能維持在 5000 輛以上,近幾個月更是連續上漲,并在 1 月份破萬,賣出了 11669 輛車。
從大眾家族脫離出來之后,捷達汽車在外觀造型上就「放飛自我」了,VS5 已經完全看不出曾經捷達車的樣子了。
采用了全新樣式的前臉設計,多邊形的格柵內部是點陣式鍍鉻裝飾,與兩側的大燈組連為一體,看起來頗具時尚運動感。此外,遠近光燈全系均為 LED 光源。
側面采用雙腰線設計,凸顯出豐富的層次感。這款車定位緊湊型 SUV,車身尺寸為 4419/1841/1616 mm,軸距達到了 2630 mm,后排乘坐空間比較充裕,足以應付日常需求。
車尾采用大量的橫向線條勾勒,視覺上更加立體,同時起到降低視覺重心的作用,讓尾部更加敦實穩重,整車造型顯得方正而硬朗。
內飾延續了家族經典的環抱式布局,配備了 8 英寸的觸控液晶屏,支持 CarPlay 和手機互聯功能。做工用料比較考究,方向盤采用皮質材料包裹,車內使用大面積軟質材料覆蓋,提升了檔次感。
這款車還配備了駐車雷達、定速巡航、胎壓報警、疲勞駕駛提醒、自動駐車、上坡輔助、前后排 USB 接口、內后視鏡防炫目等配置,中高配車型還有單色氛圍燈、駕駛位無鑰匙進入等配置,功能還是挺豐富的。
動力上,搭載來自大眾的 1.4T 渦輪增壓發動機,這款發動機在途岳、探岳上都有搭載,質量還是有保障的,匹配 5 擋手動或 6 擋手自一體變速箱,能夠爆發出最大功率 150 馬力,最大扭矩 250 牛·米,而且油耗低至 6.2-6.8 升。
捷達 VS5 基于大眾 MBQ 平臺打造,底盤也是經過大眾專業的調教,搭載主流的前麥弗遜后多連桿獨立懸架,轉向靈活,乘坐感受也比較舒適。
在價格方面,捷達 VS5 的指導價為 8.68-11.48 萬,10 萬左右就能買到一款空間大、油耗低,還有大眾品質保障的 SUV,捷達 VS5 的性價比是很高的,自然就成了很多消費者購車的選擇之一。
金龍東