科技改變生活 · 科技引領未來
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當一個26歲的年輕人想買車，但少了父輩的資金支撐，他還能買什么樣的產品？這個26歲年輕人的背景設定是這樣的，工薪階層，月薪8000元左右，沒有任何貸款壓力，生活開銷不大，每月還能有所積攢。目前的存款是90741.28元，原本能獲得父輩支持的
當一個26歲的年輕人想買車，但少了父輩的資金支撐，他還能買什么樣的產品？
這個26歲年輕人的背景設定是這樣的，工薪階層，月薪8000元左右，沒有任何貸款壓力，生活開銷不大，每月還能有所積攢。目前的存款是90741.28元，原本能獲得父輩支持的15萬元的購車款，但因為某種原因其父親不愿意給他這筆錢讓他買車。
于是，他準備用自己的存款買一臺緊湊型小車。（注：此故事源于真實案例）
預算少5萬，能選的有什么？
背景交代清楚，這個要買車的年輕人是經常占我車位的老大爺的孩子（這關系確實很繞），這個年輕人叫陳耀，有時候他也會開他父親的那臺老帕薩特，經常打電話挪車所以我倆也熟悉了，年紀相仿也都愛打球兒，后來有事兒沒事兒的還能聊聊車。
有次下班回家，在停車位碰見了，簡單聊了幾句。大概就是上個周末他爸帶著他看車去了，看了大眾朗逸，不過這臺車不是陳耀喜歡的只是他父親認為“大眾的車，信得過，我開一輩子了還能有錯”。
陳耀他父親這話說的確實有點兒道理，大眾在中國市場的口碑和質量都不差，沒得否認。可陳耀壓根沒看上這輛車，具體咱們接下來會聊。沒有順從父輩的“心意”買大眾的后果就是，15萬的購車款“沒有”了，但車還是要買的，只不過得拿自己的存款搞定。
他只是想要一輛緊湊型小車，純代步開開，預算10萬左右。他想考慮的車型是福特福克斯和豐田卡羅拉。最終陳耀在這兩款備選的合資品牌車型里，選擇了豐田卡羅拉，至于為何咱們接著聊。
哪兒都合適的豐田，先做備選
周日我開車帶他先去了豐田看的卡羅拉，第一是因為離得近第二是他對這臺車的期望挺高。到店的時候是中午，客流不少，登記信息之后趕緊找工作人員給我們介紹介紹具體的信息。我們也沒繞彎子，先問優惠。
豐田卡羅拉現在有優惠么？目前最高的優惠是2.1萬元的現金優惠，這個優惠力度可以說是比較罕見的高優惠，而且現在如果辦貸款的話還有首付60%兩年免息的政策。優惠+免息，對陳耀來說是個很大的利好信息，預算有限的情況下能省則省。現車情況是不一定有想要的現車，但如果訂車的話需要至少等30天。
后來工作人員介紹了一遍車型信息，軸距2700mm標準的緊湊型轎車尺寸，表現中規中矩。動力有三個選擇，1.5L、1.2T和1.8L混動，對陳耀來說10萬左右的預算讓他只能選擇1.5L發動機的版本，索性直接從1.5L系列的產品中挑一款得了，他對動力和混動也沒有特別的需求。
對比完配置表之后，陳耀的選擇是1.5L系列中性價比較高的1.5L CVT精英版，售價12.78萬。結合優惠什么的，工作人員算的最終落地價格約為12.27萬元，貸款是首付6.4萬然后兩年每月月供約為1780元左右。首先是價格基本搞定，首付和月供都不高，而且還免息，對陳耀而言沒有太大壓力。
在對車輛的靜態和動態體驗時，陳耀覺著這車里面的塑料質感強，但手感倒是還不錯摸起來沒有廉價感，車內功能都挺實用，除了用料之外沒什么槽點；動態部分，1.5L發動機的動力表現就不聊猛不猛了，主要以順和省為主，反倒是全速自適應巡航這個功能讓陳耀覺著用起來挺順手的。
一切都覺得合適之后，陳耀認為豐田卡羅拉可以作為一個合格的“備選”哪兒哪兒都合適，但他還想再去看看福特福克斯。
后來的結果是，陳耀在春節前自己交了訂金、辦理貸款手續，等著春節之后提豐田卡羅拉。至于為什么最終沒考慮大眾和福特，咱們接著聊。
德系/美系？都有不滿意的點
先說大眾吧，陳耀他父親帶他去看的車，但被陳耀給否決了所以最終導致他買車的資金支持被砍沒了。由于老爺子開大眾帕薩特，所以想讓兒子開同品牌下的大眾朗逸，這我也能理解老一輩人的“堅持”。
話說回來，有2.7萬左右優惠的大眾朗逸確實也是個不錯的選擇。但陳耀拒絕他父親買大眾朗逸的原因是“現在也沒現車，還得等，這可不行”。而實際原因是，他主觀的感覺大眾車雖然口碑和市場認可度很高，但這個品牌他太熟悉了，大眾朗逸不能給他帶來更大的新鮮感，那天看到實車之后都沒有試駕的欲望。
他給我個舉了個例子“比方說，我從小一直坐豐田凱美瑞直到長大，輪到我買車的時候，我肯定不太會考慮買一輛同品牌的卡羅拉”。沒買大眾，不是優惠、不是現車也不是產品問題。
之后是他自己選的福特福克斯，從豐田店里出來那天我們下午去的福特店。我們到店的時候，店里的人不算多，所以登記信息之后很快就有人接待我們，我們在來之前就已經看好了車型，福克斯兩廂 180 自動鋒潮版，售價13.68萬那款。
售價比上文那款豐田卡羅拉略貴，但部分的配置表現卻沒有豐田卡羅拉好，主被動安全方面少了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航等；但在皮質方向盤、皮質座椅還有一些便利性的配置上它的表現確實不錯。
如果是你買車話，在預算有限的前提下，兩款車有截然不同的配置表現，你肯定會有自己優先考慮的一方面，陳耀傾向于更完善的主被動安全配置。
之后的試駕環節，1.5T發動機帶來了比豐田卡羅拉1.5L發動機更好的動力表現，而且8AT變速箱調校的也更平順，讓陳耀覺得這車其實開著也不錯。但主被動安全配置什么的在他看來同樣重要，如果能把主被動安全配置在這臺車上補齊了，就太不錯了；這款車不是沒有，就是15萬左右的售價超預算了。
之后就是隔了一周的周末，陳耀自己去豐田店里把訂金交了、辦理貸款手續，等春節過后他就能提到車了。
總結
說實話，豐田卡羅拉絕對不會是屬于他的最后一臺車，但這是他真正意義上的第一臺車。如果是我，在坐著大眾帕薩特長大之后，再選擇大眾我可能會選擇平級或更高級的產品，而不是在同品牌里降級選擇，倒不如換個新品牌換種體驗，我能理解陳耀和他父親的“堅持”。
選擇豐田卡羅拉我也不意外，合資品牌同級別的車型里豐田卡羅拉的口碑眾人皆知，性價比不錯、產品實力過硬、市場認可度高，選擇這樣一款產品應該不會出錯。而且，現在2.1萬的優惠力度確實不多見，現在出手挺合適的。
關于兩款車的保值率問題，大眾朗逸2019款，新車落地價格約為15.95萬元，行駛1.4萬公里之后的二手車價格約為11萬元。豐田卡羅拉2019款，新車落地價格約為14.74萬元，行駛3.5萬公里之后二手車價格約為10.6萬元。
馬楠一