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【卡車之家原創】解放J7自上市以來就備受關注,卡友們在關注解放J7高大威猛的外觀和精致的內飾之外,對整車的動力鏈更是尤為關注,都在期待著什么時候解放J7能夠推出LNG版本的車型。這不在一汽解放2021商務年會期間,LNG版本的解放J7它來了
【卡車之家 原創】解放J7自上市以來就備受關注,卡友們在關注解放J7高大威猛的外觀和精致的內飾之外,對整車的動力鏈更是尤為關注,都在期待著什么時候解放J7能夠推出LNG版本的車型。
這不在一汽解放2021商務年會期間,LNG版本的解放J7它來了,那么它與燃油版的解放J7又有什么區別呢?讓我們一起看一下。
外觀高大有氣勢 內飾精致奢華
解放J7 LNG版本車型在外觀方面,與傳統燃油車型的風格設計保持了一致,整體看上去還是那么的高大威猛。天藍色的車身涂裝讓實拍車極具辨識度,在配合上這硬朗風格的駕駛室,絕對是最亮的仔了。
另外在內飾方面,解放J7 LNG版本車型與現款解放J7車型也是保持了一致,同時實拍車也是將解放J7一貫以來精致豪華的內飾設計完美的傳承了下來,在內飾方面看得見的配置有多功能方向盤、全液晶儀表盤、多媒體大屏、自動空調、氣動方向盤調節等。
在多功能方向盤上原有的定速巡航配置被自適應巡航所替代,同時為了進一步的滿足法規要求和提升行車安全性,實拍車還配有自動緊急制動、EBS和ESC車身穩定系統,行車效率和安全性得到了很大的提升。
實拍車配備了旋鈕式換擋設計,這套設計在J7車型上還是非常常見的,除了常見的前進擋和倒車擋之外,它還設計有L擋以及坡道起步功能,同時它的手動、自動切換按鍵被設計在方向盤右下方的組合開關上。
解放J7 LNG版本車型采用了高頂雙臥平地板駕駛室,進入到車內就是一個感受,太大了,空間非常寬敞,人可以在車內直立行走,這個大平地板真的是太貼心。臥鋪區域也是又大又寬,800mm寬臥鋪足夠卡友得到良好的休息,并且在下面還帶有一個大容積的儲物格。
說到儲物箱,我們再來看實拍車的駕駛室頂部,一如既往的配備了三個頂置儲物格,頂部還配有大尺寸的電動天窗。而在儲物格下方的功能區,設計有車道偏離預警和防碰撞預警。
編輯點評:解放J7 LNG版本車型在外觀內飾方面最大的變化,就是增加了諸多的主被動安全配置,解放J7這款實拍車未來會更加注重于行車安全,同時也能夠在配置方面拉小與進口重卡的差距。
最大500馬力氣體機 長續航、自動擋加身
解放J7這款實拍車最大的亮點就在于它的整套動力鏈匹配,據解放介紹說是首發匹配喲。首先來看這款實拍車的動力源,它匹配了解放最新的錫柴CA6SM3-47E6N型號的470馬力氣體機,排量12.52升,最大輸出扭矩2100牛米。
你以為這就完了?并不是。解放J7 LNG車型未來還可以裝配錫柴CA6SM4-50E6N型號的500馬力氣體機,排量13.22升,最大輸出扭矩2300牛米,目前暫不得知同系列570馬力氣體機會不會裝配在它的身上。
實拍車匹配的變速箱是解放自家的12擋AMT變速箱,具體型號為CA12TAX260A5。這款變速箱目前主要裝配于解放自家的大馬力車型上,采用超速擋設計,最高擋速比為0.783。
在變速箱位置原廠匹配了福伊特液力緩速器,在面對長下坡路段時,諸如緩速器、發動機制動等輔助制動裝置,對行車安全性提升方面有非常大的幫助,緩速器制動操作手柄集成在方向盤右下方的組合開關上。
后橋則是采用了465升級沖焊橋,速比為3.727,整車速比為2.92。整車并沒有匹配氣囊懸架,而是采用了前后少片簧式的輕量化懸架,同時在制動系統方面采用了前盤式后楔式制動器。
在輪胎方面則是配備了來自于固特異的295/80R22.5型號輪胎,同時轉向輪配備了康邁50萬公里免維護輪端,可選裝全車康邁輪端。另外在實拍車轉向輪上還裝配有爆胎應急裝置,全車配備有胎壓監測和制動器襯片更換報警。
在續航里程方面,解放J7 LNG版本的實拍車型配備有兩個側置的500升LNG氣瓶和一個背置的1350升LNG氣瓶,其中兩個側置氣瓶雖有500升容積,但為了安全,實際最大可裝載限度為445升,這樣算來整車氣瓶容積為2240升,這續航能力杠杠的。
同時為了進一步降低整車重量,所有氣瓶支架均采用了鋁合金材質,并且氣瓶的生產廠家也是國內知名廠家長春致遠,長春致遠在國內LNG氣瓶制造商中也是排名前列的存在,裝車量也是頗多。
底盤總結:大馬力燃氣機+自主AMT變速箱匹配+自主輕量化后橋的動力鏈匹配讓實拍車在LNG車型市場中更具競爭力,同時各種安全配置的增加,也讓實拍車突破了89km/h的法規限制,再加上2240升的大氣瓶,無疑會使得車輛的運營效率得到極大的提升。
● 編后語
無論是大馬力氣體機、2240升氣瓶容積的超長續航,還是新增豐富的主被動安全配置,都會讓解放J7 LNG版本車型更具市場競爭力,更別說再加上解放J7現有的車型優勢了。歡迎各位卡友在文章下方留言并轉發,期待通過你們的努力可以讓更多的卡友了解到解放J7 LNG版本車型。(文/王超鵬 圖/朱鵬飛)
劉原遠