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5萬(wàn)左右的巡航摩托車有哪些?哪幾款會(huì)更值得推薦?誰(shuí)更好?5萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算,在當(dāng)下市場(chǎng)上其實(shí)還是比較充足的,但相對(duì)于巡航類摩托車而言,可能就有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘,當(dāng)然這也取決于我們對(duì)于巡航摩托車的理解。表面來(lái)看這類車型特指太子類摩托車,但事實(shí)上它也
5萬(wàn)左右的巡航摩托車有哪些?哪幾款會(huì)更值得推薦?誰(shuí)更好?
5萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算,在當(dāng)下市場(chǎng)上其實(shí)還是比較充足的,但相對(duì)于巡航類摩托車而言,可能就有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘,當(dāng)然這也取決于我們對(duì)于巡航摩托車的理解。
表面來(lái)看這類車型特指太子類摩托車,但事實(shí)上它也可以算是一個(gè)大類,再航狀態(tài)下還可以細(xì)分出相同用途,但外形表現(xiàn)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)又完全不一樣的巡航類摩托車。
所以從單一方向去介紹,值得說(shuō)的巡航太子車無(wú)非就是奔達(dá)的燎700和驍勝的GV650巡風(fēng),以及一些高仿車型。
它們都屬于車身較大的,大型巡航太子車。其中的燎700是目前價(jià)位內(nèi)的唯一四缸太子車,GV650雖然不是唯一的V2太子車,但這款車屬于根紅苗正,所以喜歡該類車型它們就可以重點(diǎn)關(guān)注。
再來(lái)看當(dāng)前市場(chǎng)需求下相對(duì)細(xì)分的車型:
1.中大型巡航踏板車
5萬(wàn)左右的該類車型主要有本田NSS350,雅馬哈XMAX300,光陽(yáng)S400,三陽(yáng)MAXSYM400等車型,這幾款車型的外形設(shè)定,實(shí)際表現(xiàn)都會(huì)有自己比較拿手的特點(diǎn),所以每一款車型也都是值得考慮的。
2.大型巡航街車
這一板塊能夠達(dá)標(biāo)的無(wú)非就是早期的貝納利黃巡600,現(xiàn)在的600GC和春風(fēng)國(guó)賓民用版650TR-G,從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看650TR-G會(huì)更受歡迎一些。
3.公路巡航車
這一定義下車型的范疇將會(huì)更廣,除了前面所說(shuō)的兩大類以外,被小伙伴們稱之為“拉力車”的休旅車,其實(shí)也可以歸納進(jìn)來(lái),只不過(guò)學(xué)院派可能并不認(rèn)同這種說(shuō)法,還會(huì)嗤之以鼻用一大堆所謂的標(biāo)準(zhǔn)自圓其說(shuō),但從用途來(lái)看休旅車其實(shí)就是巡航車,只不過(guò)它們的外觀會(huì)更加犀利罷了。
如此一來(lái)能夠達(dá)標(biāo)的車型就變成了本田CB400X,川崎X300,貝納利502等車型,這些車型中CB400X顯然市場(chǎng)表現(xiàn)更好,用戶認(rèn)可度更高,所以它就更值得考慮。
通過(guò)以上的簡(jiǎn)要介紹,我們已經(jīng)找到了符合題主設(shè)定條件的巡航車型,它們分別是:燎700,GV650,NSS350,XMAX300,S400,MAXSYM400,600GC,650TR-G,CB400X,X300,貝納利502等。
這些車中騎士分享個(gè)人認(rèn)為奔達(dá)燎700,雅馬哈XMAX300,春風(fēng)650TR-G,CB400X會(huì)比較值得推薦。
而綜合考量后春風(fēng)650TR-G味道會(huì)更純正,因?yàn)樗庥^霸氣,非常有大型巡航車的氣場(chǎng),并且不管是車身的設(shè)計(jì),還是性能的表現(xiàn),都會(huì)有助于這款車,突出它巡航車的優(yōu)勢(shì),所以在5萬(wàn)左右的大型巡航車中,春風(fēng)所打造的這款650TR-G相對(duì)就會(huì)好一些。
不過(guò)因?yàn)槊總€(gè)人的選擇標(biāo)準(zhǔn)不一樣,所以另外幾款車型也是值得參考的,比如XMAX300就是一款比較不錯(cuò)的,適合日常代步和長(zhǎng)距離巡航的車型,它性能的表現(xiàn)會(huì)更加的均衡,騎行也會(huì)比較舒適,操作還會(huì)比較簡(jiǎn)單。
再例如CB400X雖然相對(duì)于絕對(duì)意義上的巡航車外觀的設(shè)定不夠霸氣,但是它同樣會(huì)有長(zhǎng)距離摩旅狀態(tài)下的應(yīng)景表現(xiàn),甚至于還會(huì)更適合單人騎行,畢竟這款車的性能,騎行表現(xiàn)都是比較理想的。
總而言之,巡航類摩托車本身就是一個(gè)大類,只不過(guò)有的車型屬于細(xì)分產(chǎn)物,而有些屬于專業(yè)性很強(qiáng)的車型,但不管怎么說(shuō),只要它具備巡航狀態(tài)下的騎行潛質(zhì)和設(shè)定傾向,就可以稱之為巡航車,而當(dāng)前預(yù)算下值得推薦的車型已經(jīng)說(shuō)的非常明確了,所以就可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行取舍。
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